Servicios de galvanoplastia certificados por ASTM y JIS
Servicios de galvanoplastia por más de 43 años -CYH
Con sede en Taiwán,CYHse estableció en 1969 y es uno de los principales fabricantes de servicios de galvanoplastia. El revestimiento de cobre, el niquelado y el cromado de piezas de automóvil con certificación IEC 17025 se llevan a cabo mediante numerosas inspecciones y procesos respetuosos con el medio ambiente.
Now you are on - Auto Parts Plastic Chrome Plating | Plastic Chrome Plating Supplies Uno de los principales fabricantes de revestimiento industrial en Taiwán con equipos avanzados de galvanoplastia.CYH
Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.(CYH) es un experto en revestimientos industriales de níquel y cromo con más de 43 años de experiencia. Hay tres instalaciones con un tamaño total de 15,200 pies cuadrados y un almacén de 22,000 pies cuadrados ubicado en los EE. UU. que desempeña un papel importante en la comunicación con los fabricantes y la gestión del inventario para garantizar la satisfacción del cliente. Con sus 160 empleados trabajando en Taiwán, todos los productos se envían a tiempo.
- Certificaciones:
- IEC 17025: aprobación de laboratorio TAF, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO/TS 16949, ISO 9001, ROHS y Dunn & Bradstreet.
- Prueba en IEC 17025 - Aprobación de sala de inspección TAF:
- Prueba de espesor de galvanoplastia de cromo
- Prueba CASS
- Prueba térmica
- Prueba de impacto de piedra (Gravelómetro)
- Máquina de prueba de sulfato
- Prueba de adherencia de pintura mediante prueba de rayado cruzado
- CYHPiezas de motocicleta Tamaños de tanques de galvanoplastia cromada:
- Planta #1 Cherng Min Aftermarket: 330*80*205cm (130”*31.5”*80.7”)
- Planta #2 Sherng Yi Hsing Aftermarket: 330*75*180cm (130”*29.5”*70.8”)
- Planta #3Cherng Yi HsingPiezas OEM: 330*85*230 cm (130”*33,5”*90,5”)
ContactoCYHpara servicios de galvanoplastia de autopartes
El proceso de revestimiento industrial
1. Carga de artículos de revestimiento en rejillas de revestimiento de titanio
Una vez realizada la inyección de plástico, los accesorios del automóvil se mueven utilizando un equipo especial que garantiza que cada pieza no sufra daños mientras se transfiere a la línea de galvanoplastia. En la línea de enchapado, el personal sujeta los accesorios del automóvil en las rejillas de enchapado de titanio.
Las rejillas para el revestimiento suelen estar hechas de titanio para una mayor duración; su galvanoplastia exacta y precisa debido a su menor afectación por fluidos de recubrimiento como cobre, níquel y cromo.
Preparación de la superficie de trabajo.
2. Grabado químico (Grabado en solución a base de ácido crómico para promover la adhesión):
Todo el tiempo del proceso depende del plástico, el espesor deseado, la superficie y la cantidad de muestras a depositar. En el decapado y activación de superficies plásticas con un baño de ácido cromosulfúrico que contiene un cloruro de metal noble, el baño se hierve antes de su uso durante un período de tiempo suficiente para eliminar sustancialmente todo el cloro libre presente. A continuación, la superficie de plástico se decapa y se activa en el baño y luego se recubre con metal químico.
3. Limpieza ácida: solución rugosa para plástico
Preparación de la superficie de trabajo
El paso más importante en toda la operación de galvanoplastia es la preparación de la superficie de la producción inyectada y el proceso de limpieza. Esto se debe a que la apariencia y aceptación del artículo dependen principalmente de un buen acabado logrado con un sustrato limpio y activo. Asimismo, un proceso de limpieza inadecuado genera rechazos y una disminución de la rentabilidad. Antes de que se pueda aplicar el recubrimiento deseado al componente, la superficie a recubrir debe estar limpia y libre de todas las materias "extrañas" como incrustaciones pesadas de películas de óxido, óxido, suelos y aceites de taller, grasa, suciedad y cualquier otro material. Todo esto debe eliminarse para asegurar una fuerte adherencia de la pieza electrodepositada.
Este proceso se realiza en la superficie del metal antes de la galvanoplastia. Es más eficaz que la limpieza por inmersión y minimiza considerablemente el ataque químico a la superficie del metal. El componente se convierte en cátodo (limpieza directa) o ánodo (limpieza inversa) o alternativamente cátodo y ánodo en una solución alcalina.
Las piezas grabadas requieren neutralización. Incluso cuando existen excelentes condiciones de enjuague, el Cr 6+ puede quedar atrapado en cavidades de grabado u otros espacios reducidos. Esto conduce a un defecto conocido como "placa de salto". El bisulfito de sodio es un neutralizador de uso común. La bañera se cambia con frecuencia debido a su importante función y al bajo coste que supone.
4. Revestimiento no electrolítico - Galvanoplastia de cobre:
Antes de que el producto inyectado comience a galvanizarse, en esta etapa se eliminarán los inadecuados o defectuosos. Las piezas que se van a galvanizar se cargan en un bastidor con clips eléctricos. La rejilla de enchapado está conectada a una fuente de energía para impulsar el proceso de enchapado con corriente eléctrica. La línea de galvanoplastia consta de una serie de tanques donde se sumergen las piezas para aplicar Cobre, y Níquel y Cromo Trivalente donde se requiere acabado decorativo. Los ingenieros trabajan con el cliente para definir el espesor del revestimiento para cumplir con los requisitos del cliente.
La galvanoplastia con las grandes mejoras en la tecnología de deposición de níquel y cobre químico se combina con el desarrollo de la técnica de grabado que proporciona un recubrimiento altamente conductor que exhibe una adhesión satisfactoria a la superficie del plástico.
El objetivo del cierre de cobre es acumular suficiente espesor de cobre (0,0001 pulgadas) para evitar la pérdida de contacto eléctrico con el bastidor. Un baño de cobre ácido brillante genera un espesor de aproximadamente 0,0005 a 0,001 pulgadas de cobre brillante. Este cobre dúctil previene ampollas y grietas y nivela cualquier pequeño defecto cosmético para preparar la superficie para el posterior niquelado satinado.
5. Galvanoplastia no electrolítica - Galvanoplastia de níquel:
La galvanoplastia de níquel es un proceso de deposición de níquel en una pieza, sumergida en una solución electrolítica y utilizada como cátodo, cuando el ánodo de níquel se disuelve en el electrolito en forma de iones de níquel, viaja a través de la solución y se deposita en la superficie del cátodo. . La medida del espesor del recubrimiento es µm.
Como inhibidor de la corrosión, el níquel se utiliza para proteger aleaciones de hierro, cobre o zinc contra ataques corrosivos en atmósferas rurales, industriales o marinas, dependiendo del espesor del depósito de níquel.
El níquel, con sus características niveladoras y de relleno de poros, también es una excelente capa base para metales preciosos al reducir la cantidad total de metal precioso necesaria para lograr las especificaciones de rendimiento del niquelado no electrolítico.
6. Galvanoplastia - Galvanoplastia de cromo:
La galvanoplastia con cromo es el proceso principal de todo el procedimiento de galvanoplastia. El cromado, el paso final del revestimiento, es en realidad una capa protectora sobre el níquel brillante que evita que el níquel se empañe. El baño de cromado contiene ácido crómico/ácido sulfúrico y, como la mayoría de los metales de transición, puede existir en varios estados de oxidación. La temperatura es fundamental para obtener buenos (o cualquier) resultado. Lo mejor es mantener la temperatura automáticamente utilizando un calentador eléctrico controlado termostáticamente en el baño para controlar el rango de temperatura durante los tiempos de revestimiento.
Para el cromado se requiere estrictamente corriente continua. La razón es que el ácido crómico tiene una fuerte acción decapante en la mayoría de los metales cuando no fluye corriente y el cromo se deposita en la pieza de trabajo sólo cuando fluye corriente. La cantidad de niebla de ácido crómico generada depende de varias variables como la carga parcial, el tiempo, la densidad de corriente y la concentración. Finalmente, se recubre una capa de cromo electrolítico sobre el níquel satinado para mejorar la durabilidad del níquel. Esta capa suele tener entre 5 y 10 pulgadas de espesor y se utilizan baños de cromo hexavalente y trivalente.
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En 2011, se agregaron la línea de producción de acabado y cromo satinado para brindar varias opciones de superficie. Hasta ahora, hay línea y acabado de cromo "Bright" , línea y acabado de cromo "Satin" y línea y acabado "Dark"-Tri Chrome.
7. Descarga de accesorios para automóviles de los bastidores de revestimiento de titanio:
Después de 4 horas de proceso de enchapado, los accesorios cromados deseados para automóviles se descargan y se inspeccionan visualmente estrictamente. Cualquier accesorio de automóvil imperfecto se elimina inmediatamente.
8. Inspección y QC (Control de Calidad):
Inspección:
Para la primera revisión, los accesorios del automóvil se trasladan a la sala de pruebas, un laboratorio certificado ISO/IEC 17025 - TAF para varios exámenes. Los principales elementos a examinar son el espesor del revestimiento de accesorios para automóviles , CASS, prueba térmica y prueba de impacto de piedras , etc.
a). Prueba de espesor del revestimiento:
El espesor del revestimiento es fundamental para parámetros de rendimiento como durabilidad, conductividad, dureza y lubricidad. Los accesorios para automóviles se examinan utilizando productos químicos para probar el espesor del revestimiento y garantizar que cumplan con los estándares.
b). Prueba de corrosión:
La prueba CASS (rocío de sal de ácido acético acelerado con cobre) ahora se usa ampliamente para probar depósitos decorativos electrochapados de níquel/cromo. La demanda de resistencia a la corrosión de los componentes decorativos de cromo de los automóviles es el elemento más influyente. Por lo tanto, la prueba CASS se desarrolló para pruebas de corrosión de galvanoplastias de cobre, níquel y cromo en plásticos y generalmente se caracteriza por el requisito de prueba CASS ampliado en los estándares automotrices. El rendimiento de la prueba CASS está fuertemente vinculado a la microporosidad, entre otros atributos del depósito.
C). Prueba de ciclo térmico (prueba de frío y calor) :
El probador de ciclo térmico se utiliza para realizar ciclos térmicos de productos entre temperaturas frías y calientes para pruebas de durabilidad aceleradas. Los componentes probados son intercambiadores de calor y componentes automotrices y aeroespaciales, hardware y productos de medición.
d). Prueba de impacto de piedra (Gravelómetro):
La prueba de astillas de piedra (Gravelómetro) se realiza para evaluar la durabilidad de los productos galvanizados. Los gravelómetros y su uso para probar la adhesión y la resistencia a las gravillas de los revestimientos son generalmente bien conocidos.
El gravelómetro está diseñado para evaluar la resistencia de los revestimientos superficiales (pintura, capas transparentes, enchapados metálicos, galvanoplastia, etc.) al desconchado causado por los impactos de grava u otros objetos voladores.
El accesorio para automóvil galvanizado con cromo se prueba utilizando una máquina de prueba de gravelómetro para determinar su resistencia al impacto.
mi). Prueba de pelado (prueba de adherencia):
Las cualidades del plástico para galvanoplastia condujeron a importantes avances en la tecnología, por lo que la máquina de prueba de pelado es esencial para examinar la adhesión de la capa galvanizada. Este método de prueba de pelado se puede utilizar para establecer si la adhesión de un recubrimiento a un sustrato está dentro de un rango requerido (entre un nivel cuantificado bajo y uno alto cuantificado). La determinación de las fuerzas adhesivas reales requiere métodos de medición más sofisticados. Durante la prueba, también se utiliza cinta 3M.
F). Prueba de sulfato:
En la galvanoplastia automotriz, donde la resistencia a la corrosión es importante, el cobre sellará la superficie mientras que el níquel proporcionará resistencia a la corrosión. Al probar la resistencia a la corrosión en toda la superficie de plástico galvanizado, el fluido es 10% de solución de sulfato de magnesio y 60 grados.
gramo). Prueba de adherencia de pintura mediante prueba de rayado cruzado:
La prueba de adhesión de pintura mediante prueba de rayado cruzado es una prueba de adhesión de productos enchapados y también verifica que el objeto enchapado no tenga ampollas en la parte rayada en cruz. La pintura recién curada con frecuencia tendrá mejores resultados en las pruebas de flexibilidad y adhesión que cuando se la deja envejecer.
Los objetos galvanizados se examinan rigurosamente y se empaquetan con capas de materiales de embalaje para garantizar que no sufran daños al llegar.
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Cherng Yi Hsing(CYHLas tres rigurosas inspecciones de ) cumplen con sus altos estándares.
Diagrama de flujo de suministros integrales de galvanoplastia - Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.(CYH)
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