Pieņemt pareizo lēmumu un sazinieties Cherng Yi Hsing Now!

Cherng Yi Hsing Plastmasas pārklājumi Factory CO., LTD. (CYH) ir niķeļa un hroma auto daļas elektrogalvanizācijas eksperts ar 43 gadu pieredzi. Ir trīs telpas ar kopējo platību 15,200 kv-pēdas un 22000 kv-ft noliktavas, kas atrodas ASV, kas spēlē nozīmīgu lomu sazinoties ar automobiļu OEM ražotājiem un vadošās inventāru, lai nodrošinātu klienta lieliski apmierinoša. Ar visiem 160 darbiniekiem, kas strādā Taivānā, visi produkti ir nosūtīti laiku.

  • Sertifikācija:
  • IEC 17025 - TAF Lab apstiprināšana, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO / TS 16949, ISO 9001, ROHS un Dunn & Bradstreet.
  • Tests IEC 17025 - TAF Lab apstiprināšana:
  • Chrome Elektrogalvanizācija Biezums Test
  • CASS tests
  • Thermal Test
  • Stone Chip Test (Gravelometer)
  • Sulfāts Test Machine
  • Glezna adhēzijas pārbaudi, ko Cross Hatch Test
  • CYH Motorcycle Parts Chrome Galvanotehnoloģija Tank Izmēri:
  • Plant # 1 Cherng Min Aftermarket: 330 * 80 * 205cm (130 "* 31,5" * 80,7 ")
  • Plant # 2 Sherng Yi Hsing Aftermarket: 330 * 75 * 180cm (130 "* 29,5" * 70,8 ")
  • Plant # 3 Cherng Yi Hsing OEM Parts: 330 * 85 * 230cm (130 "* 33,5" * 90,5 ")

Par ABS vai ABS + PC elektrogalvanizācijas Process

1. Loading Galvanizācijas preces Titāna apšuvuma Racks

Pēc plastmasas iesmidzināšana tiek darīts, auto aksesuāri, tiek pārvietots, izmantojot speciālu aprīkojumu, kas nodrošina katrs gabals ir neskarts, bet pārvietojot uz galvanizācijas līniju. Pēc pārklāšanas līniju, darbinieki klips auto aksesuāri uz titāna apšuvuma plauktiem.

Plaukti apšuvuma parasti tiek izgatavoti no titāna uz ilgu laiku; to un precīzas elektrogalvanizācijas pateicoties tā nelielās simpātijas izsējot šķidrumu, piemēram, vara, niķeļa un hroma.

sagatavošana darba virsmu
Sagatavošana darba virsmu

2. Ķīmiskā kodināšanai (kodināt in hromskābes balstītu risinājumu, lai veicinātu saķeri):

Viss process laiks ir atkarīgs no plastmasas, vēlamajam biezumam, virsmas laukuma, un paraugu skaits, kas nodots glabāšanā. In kodināšana un aktivizēšanas plastmasas virsmas ar bihromāta šķīdumā vannā, kur atrodas cēlmetāla hlorīdu, vannas vāra pirms lietošanas uz laiku, kas ir pietiekams, lai novērstu būtībā visu brīvo hlora. Pēc tam plastmasas virsma ir marinēts un aktivizēta vannā, un pēc tam ķīmiska metāla pārklājumu.

3. Acid Tīrīšana: roughening risinājums plastmasas

Sagatavošana darba virsma

Svarīgākais solis visā elektrogalvanizācijas operācijas ir virsmas sagatavošana ievadītā ražošanas un tīrīšanas procesu. Tas ir tāpēc, ka izskats un pieņemšana raksta galvenokārt atkarīgi skaņu apdari sasniegts ar tīru un aktīvas pamatnes. Tāpat nepareiza tīrīšanas process noved pie noraida un samazinājās rentabilitāte. Pirms vēlamā pārklājuma var piemērot sastāvdaļai, virsma, kas pārklāta jābūt tīrai un bez visiem "ārvalstu" jautājumiem, piemēram, smago atzīmi no oksīda plēves, rūsas, darbnīcas augsnēs un eļļu, smērvielu, netīrumiem, un jebkura cita materiāla. Visi šie ir jānoņem, lai nodrošinātu stingru ievērošanu no Elektroizgulsnētie gabalu.

Šis process tiek veikts uz metāla virsmas pirms galvanostēģijai. Tas ir efektīvāka nekā mērcēt tīrīšanu un ievērojami samazina ķīmisko uzbrukumu metāla virsmas. Komponents kļūst katoda (tiešais tīrīšanas) vai anoda (reversās tīrīšanas) vai pārmaiņus katoda un anoda sārmainā šķīdumā.

Iegravēti daļas nepieciešama neitralizēšana. Pat tad, kad pastāv lieliskas skalošanas apstākļi, Cr 6+ var notverto gravēt dobumos vai citās šaurās telpās. Tas noved pie defekta pazīstams kā "izlaist plate". Nātrija bisulfīta ir parasti izmanto neitralizētāju. Pirts ir bieži jāmaina, jo tās svarīgo funkciju un zemām izmaksām iesaistīti.

4. Electroless pārklājumi - Vara elektrogalvanizācijas:

Vara Elektrogalvanizācija

Pirms injicēt produkts sāka galvanizēt, nepareizas vai defektīvas tie tiks noņemt šajā posmā. Daļas, kas elektriskajām pārklājumu tiek iekrauti plaukts ar elektrisko klipus. Apšuvuma plaukts ir pieslēgts barošanas avotam vadīt apšuvuma procesu ar elektrisko strāvu. Elektro-plating līnija sastāv no vairākām tvertnēm, kur daļas iegrimst pieteikties vara, un niķeļa un trīsvērtīgā Chrome, kur ir nepieciešama dekoratīvā apdare. Inženieri strādā ar klientu, lai definētu apšuvuma biezumu, lai apmierinātu klientu prasības.

Elektrogalvanizācijas ar lielu uzlabojumiem tehnoloģiju neelektriskajā niķeļa un neelektriskajā vara nogulsnēšanās apvieno ar attīstību oforta tehnikā, kas nodrošina ļoti strāvas vadītāja pārklājuma izstādē apmierinošu saķeri ar plastmasu virsmas.

No vara streika mērķis ir veidot pietiekamu vara biezums (0.0001inch), lai novērstu elektrisko kontaktu bagāžnieku zaudējumus. Spilgti skābes varš vanna būvē biezums ir no aptuveni 0,0005 līdz 0.001 collas gaišā vara. Tas kaļamā vara novērš čūlas un plaisas un līmeņus mazas kosmētiskiem defektiem, lai sagatavotu virsmu turpmākai satīna niķeļa apšuvuma.

5. Electroless pārklājumi - Niķeļa elektrogalvanizācijas:

Niķeļa elektrogalvanizācijas

Niķeļa electroplating ir process, niķeļa nogulsnēšanās uz daļu, iegremdē elektrolītu šķīduma un izmanto kā katodu, kad niķeļa anods tiek izšķīdināta uz elektrolīta veidā niķeļa joniem, ceļojot caur šķīdumu un noguldot uz katoda virsmas . Pārklājums biezuma 's mērījums ir mikroniem.

Kā korozijas inhibitors, niķeļa tiek izmantota, lai aizsargātu dzelzi, varu, vai cinka sakausējumus pret kodīgs uzbrukumu lauku, rūpniecības vai jūras vidē atkarībā no biezuma niķeļa depozītu.

Niķelis, ar savu nolīdzināšana un poru uzpildes īpašība, ir arī lielisks pavilna par dārgmetāliem, samazinot kopējo summu dārgmetāla vajadzīgs, lai sasniegtu darbības specifikācijām neelektriskajā niķeļa apšuvuma.

6. Galvanotehnoloģija - Chrome elektrogalvanizācijas:

Chrome Elektrogalvanizācija

Chrome elektrogalvanizācijas ir galvenais process visa elektrogalvanizācijas procedūru. Hromēšana, gala apšuvuma solis, ir faktiski aizsargpārklājums pār spīdīgu niķeļa kas neļauj niķeli no bojā. Chrome plating pirts satur hroma / sērskābes un tāpat kā lielākajā daļā pārejas metāliem, var pastāvēt vairākās oksidācijas valstīs. Temperatūra ir kritiska par labu (vai jebkādu) rezultātiem. Tas ir vislabāk, lai uzturētu temperatūru automātiski, izmantojot termostatējamas elektriskā sildītāja tiesības vannā, lai kontrolētu temperatūru, kas visā apšuvuma reizes.

Par hroma apšuvuma ir nepieciešama līdzstrāvu, šauri. Iemesls ir tas, ka hromskābe ir spēcīga kodināšanas prasību par lielāko metālu ja nav strāva plūst un hroma nogulsnējas uz darba gabala tikai tad, kad strāva ir plūst. Par hromskābes miglu summa radītais atkarīgs no vairākiem mainīgajiem, piemēram, nepilnas slodzes, laiku, strāvas blīvums un koncentrāciju. Visbeidzot, slānis elektrolīzi hroma izsēj virs satīna niķeļa uzlabot niķeļa izturību. Bieži tas slānis ir 5-10 collu biezs, un abi sešvērtīgo un trivalenti hroma vannas tiek izmantoti.

2011. gadā satīna hroma līnija un apdare ražošanas līnija tika pievienots, lai sniegtu dažādus virsmas iespējas. Līdz šim, tur ir "Bright" hroma līniju un apdare, "Satin" hroma līniju un apdare, un "Dark" -Tri Chrome line un apdare.

automobiļu hroms elektrogalvanizācijas

7. izkraušana Auto piederumi radušies titāna apšuvuma Racks:

Pēc 4 stundām pārklāšanas procesu, vēlamie Chrome auto piederumi izkrauj un vizuālā pārbaudīti šauri. Jebkuras nepilnīgu auto aksesuāri tiek noņemti nekavējoties.

Žāvēšanas, izkraušana auto piederumi No Titanium apšuvuma Clips

8. Lab & QC (kvalitātes kontrole):

Inspekcija:

Pirmo pārbaudīt, auto aksesuāri tiek pārvietoti uz laboratoriju, kas ir ISO / IEC 17025 - TAF sertificētām labortory dažādu pārbaužu. Galvenās pārbauda priekšmeti ir auto piederumu s apšuvuma biezums, CASS, termiskā pārbaude un akmens chip pārbaude, uc

Korozijas tests Cass, CASS Resist Test
a). Apšuvuma Biezums Test:

Plated biezums ir izšķiroša nozīme, lai veiktspējas parametrus, piemēram, izturību, vadītspēju, cietību un eļļošanas. Auto aksesuāri tiek pārbaudītas, izmantojot ķimikālijas izmēģināt galvanizācijas biezumu un nodrošināt to biezums atbilst standartiem.

Korozijas tests Cass, CASS Resist Test
b). Korozijas tests:

CASS tests (Vara Paātrināta etiķskābe Salt Spray) tagad plaši izmanto testēšanai dekoratīvās niķeļa / hroma electroplated noguldījumiem. Par korozijas sniegumu pieprasījums no automobiļu dekoratīvie hroma detaļām ir visietekmīgākais elements. Tādēļ tika izstrādāts CASS tests korozijas testēšana vara, niķeļa un hroma electroplatings uz plastmasas un to parasti raksturo paplašinātā CASS testa prasību automobiļu standartiem. CASS tests darbība ir cieši saistīta ar microporosity, starp citu noguldījumu atribūtiem.

Thermal cikla tests
. c) Thermal cikla tests (Cold, Hot Test):

Thermal Cycle Tester tiek izmantots termiski cikla produktiem starp karstu un aukstu temperatūrām paātrināto izturības testu. Pārbaudītās sastāvdaļas ir automobiļu un kosmiskās aviācijas siltummaiņus un komponenti, aparatūras un mērīšanas produktus.

Grants skaitītāju pārbaude
svarīgs d). Stone Chip Test (Gravelometer):

Stone Chip Test (Gravelometer) tiek veikts, lai novērtētu izturību elektroizgulsnētiem produktu. Gravelometers un to izmantošana, lai pārbaudītu saķeres un mikroshēmu akmens pretestību pārklājumu parasti ir labi pazīstamas.

Gravelometer ir izstrādāts, lai novērtētu pretestību virsmas pārklājumu (krāsu, skaidriem mēteļi, metāla apšuvuma, elektropārklāšanai uc), lai šķembu izraisa grants triecienu un citi lidojošie objekti.

Hroms electroplated auto piederumu testē gravelometer testa mašīna tā triecienizturība.

Chrome elektrogalvanizācijas auto aksesuāru ražotājs ar gravelometer kas akmeņiem pasūtīt no Japānas uz Stone Chip Testi.

Peel Test, adhēzijas pārbaudi
e). Peel Test (adhēzijas pārbaudi):

Ar plastmasas elektrogalvanizācijas īpašības noveda pie lielām jaunākās tehnoloģijas, tāpēc mizu testa mašīna ir būtiska, lai pārbaudītu adhēziju electroplated slāni. Šī mizu testa metode var tikt izmantota, lai noteiktu, vai saķeres no pārklājuma substrātam atrodas nepieciešamajā diapazonā (starp kvantitatīvu zems un skaitliska augstā līmenī). Noteikšana faktisko līmi spēku prasa sarežģītākas mērīšanas metodes. Testa laikā, 3M lente tiek izmantota kā labi.

Sulfāts Test
f). Sulfāts Test:

Automobiļu elektropārklāšanai kur korozijas izturība ir svarīgs, vara būs zīmogs virsmu, bet niķeļa būs nodrošina izturību pret koroziju. Testējot izturību pret koroziju uz visu elektrolītisks plastmasas virsmu, šķidrums ir 10% no magnija sulfāta šķīdumu un 60 grādu.

g). Glezna adhēzijas pārbaudi, ko Cross Hatch Test:

Glezna adhēzijas pārbaudi, ko Cross Hatch pārbaude ir pārbaude, tā saķeres klāts produktu arī tā pārbauda, ​​lai pārliecinātos, ka pārklājumu objekts nav tulznas uz krusta izšķīlušies daļu. Svaigi sālītas krāsa būs bieži darīt labāk par elastības un adhēzijas testu, nekā tad, kad atļauts vecumam.

Par elektrolītisks objekti tiek izskatītas stingri, un pildīta ar slāņiem iepakojuma materiālus, lai tie nav bojāti, kad ierodas.

iet uzCherng Yi Hsing (CYH) 's trīs stingras pārbaudes atbilst jūsu augstiem standartiem.

hroms elektrogalvanizācijas process 1 solishroms elektrogalvanizācijas process 2. solishroms elektrogalvanizācijas process 3 solishroms elektrogalvanizācijas process 4 solishroms elektrogalvanizācijas process 5 ātrumihroms elektrogalvanizācijas process 6 ātrumihroms elektrogalvanizācijas process 7 solishroms elektrogalvanizācijas procesa solis 8hroms elektrogalvanizācijas process 9 solis
Shēma no Hromēšana -. Cherng Yi Hsing Plastmasas pārklājumi Factory CO, LTD. (CYH)
 
العربية | Azərbaycan | Беларуская | Български | বাঙ্গালী | česky | Dansk | Deutsch | Ελληνικά | English | Español | Eesti | فارسی | Suomen | Français | Gaeilge | हिन्दी | Hrvatska | Magyar | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Lietuviškai | Latviešu | Bahasa Melayu | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | slovenčina | Svenska | ไทย | Filipino | Türkçe | українська | Việt | Close