Maak de juiste beslissing en contact Cherng Yi Hsing Now!

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. ( CYH ) is een nikkel en chroom auto-onderdelen galvaniseren expert met 43 jaar ervaring. Er zijn drie vestigingen met een totale omvang van 15.200 vierkante-ft en 22.000 sq ft-magazijn in de VS die een belangrijke rol te communiceren met automotive OEM-fabrikanten en het beheer van de inventaris speelt om ervoor te zorgen klant geweldig bevredigend. Met alle 160 medewerkers die werkzaam zijn in Taiwan, worden alle producten geleverd in-time.

  • Certificaten:
  • IEC 17025 - TAF Lab Goedkeuring, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO / TS 16949, ISO 9001, ROHS en Dunn & Bradstreet.
  • Test in IEC 17025 - TAF Lab Goedkeuring:
  • Chrome Electroplating Dikte Test
  • CASS Test
  • Thermal Test
  • Stone Chip Test (gravelometertest)
  • Sulfaat Test Machine
  • Schilderen Adhesie Test door Cross Hatch Test
  • CYH Motorcycle Parts Chrome Electroplating Tank Maten:
  • Plant # 1 Cherng Min Aftermarket: 330 * 80 * 205 cm (130 "* 31,5" * 80,7 ")
  • Plant # 2 Sherng Yi Hsing Aftermarket: 330 * 75 * 180 cm (130 "* 29,5" * 70.8 ")
  • Plant # 3 Cherng Yi Hsing OEM Parts: 330 * 85 * 230cm (130 "* 33.5" * 90.5 ")

Het proces van ABS of ABS + PC Electroplating

1. Laden Plating Items Titanium Plating Racks

Na plastic injectie wordt gedaan, worden de auto-accessoires verplaatst met behulp van speciale apparatuur die ervoor zorgt dat elk stuk is ongedeerd, terwijl de overdracht aan de galvanische lijn. Op plating lijn, staf clip de auto-accessoires op de titanium platen rekken.

Rekken voor plating zijn meestal gemaakt van titanium voor een lange levensduur; hun nauwkeurige en precieze galvaniseren vanwege de geringe aandoening door het uitplaten fluïdum zoals koper, nikkel en chroom.

bereiding van werkoppervlak
Voorbereiding van de werkoppervlak

2. chemisch etsen (Etch in chroomzuur gebaseerde oplossing om de hechting te bevorderen):

Het hele proces is afhankelijk van de kunststof, gewenste dikte, oppervlakte en aantal monsters te storten. In het beitsen en activering van kunststof oppervlakken met een chroomzuur-zwavelzuur bad met een edelmetaal chloride, wordt het bad gekookt voor gebruik gedurende een periode die voldoende is om nagenoeg alle vrije chloor aanwezig elimineren. Daarna het plastic oppervlak is gebeitst en geactiveerd in het bad, en daarna chemische verguld metaal.

3. Acid Schoonmaak: opruwen oplossing voor kunststof

Voorbereiding van de werkoppervlak

De belangrijkste stap in de gehele galvanische bewerking is de bereiding van geïnjecteerde productie en het reinigingsproces oppervlak. Dit komt omdat het uiterlijk en de acceptatie van het artikel hoofdzakelijk afhangen van een geluid afwerking bereikt met een schone en actieve substraat. Evenzo, onjuiste schoonmaak proces leidt tot uitval en verminderde winstgevendheid. Voor de gewenste bekleding kan worden aangebracht op de component, dient het oppervlak te worden geplateerd schoon en vrij van 'vreemde' zaken als zware schaal van oxide films, roest, workshop bodems en oliën, vet, vuil en ander materiaal zijn. Al deze moeten worden verwijderd om sterke hechting van elektrolytisch stuk waarborgen.

Deze werkwijze wordt uitgevoerd op het metaaloppervlak voorafgaand aan galvaniseren. Het is efficiënter dan geniet reinigen en aanzienlijk vermindert chemische aantasting van het metaaloppervlak. De component wordt de kathode (directe reiniging) of anode (reverse schoonmaken) of afwisselend de kathode en anode in een alkalische oplossing.

Geëtste onderdelen nodig neutralisatie. Zelfs wanneer een uitstekende spoelen voorwaarden is voldaan, kan Cr 6+ worden opgesloten in etch holten of andere kleine ruimtes. Dit leidt tot een defect zogenaamde "skip plate". Natriumbisulfiet is een veel gebruikte neutralisator. Het bad is vaak veranderd vanwege de belangrijke functie en de lage kosten betrokken.

4. Stroomloos Plating - Koper Electroplating:

Copper Electroplating

Voordat de geïnjecteerde product begon te galvaniseren, zal onjuiste of defecte onderdelen te verwijderen in dit stadium. Onderdelen worden electro-plated worden geladen op een rek met elektrische clips. De beplating rack is aangesloten op de stroombron aan de plating proces met elektrische stroom rijden. De electro-plating lijn bestaat uit een aantal tanks waarin de delen worden ondergedompeld om koper en nikkel en driewaardig chroom wanneer decoratieve afwerking vereist toepassing. Technici werken met de klant om de beplating dikte te definiëren aan de eisen van de klant.

Het galvaniseren met de grote verbeteringen in de technologie van stroomloos nikkel en elektrodeloze koperdepositie gecombineerd met de ontwikkeling van de etstechniek die een sterk geleidende coating exposeren bevredigende adhesie aan het kunststofoppervlak verschaft.

Het doel van de koper staking om een voldoende koper dikte (0.0001inch) verlies van elektrisch contact met het rek te voorkomen. Een helder zuur koper bad bouwt een dikte van ongeveer 0,0005-,001 inch van heldere koper. Deze taaie koper voorkomt blaren en scheuren en levels elke kleine cosmetische gebreken aan het oppervlak voor te bereiden voor de volgende satijn nikkel.

5. Stroomloos Plating - Nickel Electroplating:

Nickel Electroplating

Nikkel galvaniseren is een proces van nikkel depositie op een onderdeel, ondergedompeld in een elektrolytoplossing en als kathode, wanneer de nikkel- anode in de elektrolyt in de vorm van de nikkel ionen opgelost, reizen door de oplossing en afzetten op het kathodeoppervlak . De coating dikte is meting urn.

Als corrosieremmer wordt nikkel gebruikt om ijzer, koper of zink legeringen tegen corrosieve aantasting in landelijke, milieu- of industriële omgevingen, afhankelijk van de dikte van de nikkelafzetting.

Nikkel, met nivellering en porie-vullende eigenschap, is ook een uitstekende onderlaag voor de edele metalen door de totale hoeveelheid edelmetaal nodig om prestaties te kunnen leveren chemisch nikkel.

6. Galvaniseren - Chrome Electroplating:

Chrome Electroplating

Chrome galvaniseren is het belangrijkste proces van de hele procedure galvaniseren. Verchromen, de laatste stap plating, is eigenlijk een beschermende coating over de glanzende nikkel die de nikkel voorkomt aanslag. Het verchromen bad bevat chroomzuur / zwavelzuur en zoals de meeste overgangsmetalen, kan bestaan ​​in verschillende oxidatietoestanden. Temperatuur is essentieel voor een goede (of) resultaten. Het is het beste om de temperatuur automatisch te houden door een thermostaat elektrische kachel in het bad om de temperatuur controle in plating keer.

Voor verchromen gelijkstroom vereist is, strikt. De reden is dat chroomzuur een sterke ets actie meeste metalen als er geen stroom vloeit en chroom afgezet op het werkstuk wanneer stroom vloeit. De hoeveelheid chroomzuur nevel opgewekt hangt af van verschillende variabelen zoals een deel laden, tijd, stroomdichtheid en concentratie. Tenslotte wordt een laag van elektrolytisch verchroomd via satijnnikkel duurzaamheid nikkel verbeteren. Deze laag is meestal 5-10 inch dik, en zowel zeswaardig chroom en driewaardig baden worden gebruikt.

In 2011, mat chroom lijn en afwerking productielijn werd toegevoegd aan de verschillende oppervlakte opties. Tot nu toe zijn er 'Heldere' chrome lijn en afwerking, "Satin" chrome lijn en afwerking, en "Dark" -Tri Chrome Line & finish.

automotive chroom galvaniseren

7. Lossen Auto accessoires uit Titanium Plating Racks:

Na 4 uur plating proces worden de gewenste chromen auto-accessoires uitgeladen en visuele strikt gecontroleerd. Elke onvolmaakte auto accessoires worden onmiddellijk verwijderd.

Drogen, Lossen Auto accessoires uit Titanium Plating Clips

8. Lab & QC (Quality Control):

Inspectie:

Voor de eerste check-up, zijn auto-accessoires verschoven naar het lab, een ISO / IEC 17025 - TAF gecertificeerd labortory voor diverse van de examens. De belangrijkste onderzoeken items zijn plating dikte auto accessoire, CASS, thermische testen en steenslag-test , etc.

Corrosie Test Cass, CASS Resist Test
een). Plating Dikte Test:

Plated dikte is kritisch voor prestatieparameters zoals duurzaamheid, geleidbaarheid, hardheid en gladheid. Auto-accessoires zijn onderzocht met behulp van chemicaliën aan het testen van de beplating diktes en zorgen voor hun dikten aan de normen voldoen.

Corrosie Test Cass, CASS Resist Test
b). Corrosie-test:

De CASS-test (Copper Versnelde Azijnzuur Salt Spray) wordt nu op grote schaal gebruikt voor het testen van decoratieve nikkel / chroom gegalvaniseerde deposito's. De vraag naar corrosie prestaties van auto-decoratieve chroom onderdelen is de meest invloedrijke element. Daarom werd CASS-test ontwikkeld op corrosie testen van koper-nikkel-chroom electroplatings op plastic en algemeen wordt gekenmerkt door het uitgebreide CASS testvereiste in automobielnormen. CASS-test prestatie is sterk verbonden met microporositeit, onder andere attributen borg.

Thermische cyclus Test
. c) thermische cyclus Test (koud, warm Test) :

Thermische cyclus Tester wordt gebruikt om thermisch cyclus producten tussen warme en koude temperaturen voor versnelde duurtesten. Onderdelen getest zijn auto- en vliegtuigindustrie warmtewisselaars en componenten, hardware en metering producten.

Gravel meter-test
belangrijk d). Stone Chip Test (gravelometertest):

Stone Chip Test (gravelometertest) wordt uitgevoerd om de duurzaamheid van gegalvaniseerde producten te evalueren. Gravelometers en het gebruik ervan voor het testen van de hechting en chip steen weerstand van coatings zijn algemeen bekend.

De gravelometertest is ontworpen om de weerstand van oppervlaktecoatings (verf, blanke lakken, metalen platen, galvaniseren, etc.) evalueren chippen veroorzaakt door de effecten van grind of andere vliegende voorwerpen.

Chroom gegalvaniseerde auto accessoire wordt getest met behulp van gravelometertest test machine voor de schokbestendigheid.

Een chromen galvanische auto accessoire fabrikant met gravelometertest welke stenen besteld uit Japan voor Stone Chip Tests.

Peel Test, adhesie-test
e). Peel Test (Adhesie Test):

De kwaliteiten van kunststof voor de galvanotechniek geleid tot grote vooruitgang in de technologie, dus schil test machine is van essentieel belang voor het onderzoek van de hechting van gegalvaniseerde laag. Deze schil testmethode kan worden vastgesteld of de hechting van een coating op een substraat binnen een vereist bereik (tussen gekwantificeerde laag en een gekwantificeerde hoog). Bepaling van werkelijke adhesieve krachten vereist meer gesofisticeerde meetmethoden. Tijdens de test wordt 3M tape zo goed benut.

sulfaat Test
f). Sulfaat Test:

In automotive galvaniseren waarbij corrosieweerstand belangrijk, zal de koper het oppervlak te verzegelen, terwijl het nikkel de corrosiebestendigheid biedt. Bij het testen van de corrosiebestendigheid op volledige gegalvaniseerde kunststof oppervlak, de vloeistof 10% van magnesiumsulfaat oplossing en 60 graden.

g). Schilderen Adhesie Test door Cross Hatch Test:

Schilderen Adhesie Test door Cross Hatch Test is een test voor de hechting van vergulde producten ook wordt gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de verzilverd voorwerp geen blaren op het kruis gearceerde deel. De vers uitgeharde verf zal vaak beter doen op de flexibiliteit en de hechting tests dan wanneer toegestaan ​​om leeftijd.

De gegalvaniseerde objecten zijn strikt onderzocht, en verpakt met lagen van verpakkingsmateriaal te zorgen dat ze niet beschadigd bij aankomst.

ga naarCherng Yi Hsing ( CYH ) 's drie strenge inspecties voldoen aan uw hoge eisen.

chroom elektrolytische proces stap 1chroom elektrolytische proces stap 2chroom elektrolytische proces stap 3chroom elektrolytische proces stap 4chroom elektrolytische proces stap 5chroom elektrolytische proces stap 6chroom elektrolytische proces stap 7chroom elektrolytische proces stap 8chroom elektrolytische proces stap 9
Stroomschema van Chrome Plating - Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. ( CYH )
 
العربية | Azərbaycan | Беларуская | Български | বাঙ্গালী | česky | Dansk | Deutsch | Ελληνικά | English | Español | Eesti | فارسی | Suomen | Français | Gaeilge | हिन्दी | Hrvatska | Magyar | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Lietuviškai | Latviešu | Bahasa Melayu | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | slovenčina | Svenska | ไทย | Filipino | Türkçe | українська | Việt | Close