Podjąć właściwą decyzję i skontaktować Cherng Yi Hsing teraz!

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. ( CYH ) jest nikiel i chrom części samochodowych galwanizacja ekspert z 43-letnim doświadczeniem. Istnieją trzy obiekty o łącznej powierzchni 15,200 sq-ft i 22.000 sq ft-magazyn znajduje się w Stanach Zjednoczonych, która odgrywa ważną rolę w komunikacji z producentów OEM samochodowych i zarządzanie inwentaryzacji zapewniać wielkiego zadowalające klienta. Ze wszystkich 160 pracowników zatrudnionych na Tajwanie, wszystkie produkty są dostarczane na czas.

  • Certyfikaty:
  • IEC 17025 - Zatwierdzenie TAF Lab, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO / TS 16949, ISO 9001, ROHS i Dunn & Bradstreet.
  • Test w IEC 17025 - TAF Aprobaty Lab:
  • Chrome Galwanizacja Grubość test
  • CASS test
  • test cieplny
  • Kamień Chip Test (Gravelometer)
  • Siarczan Maszyna testowa
  • Malowanie Przyczepność test przez szrafowanie test
  • CYH Motocykl Części Chrome Galwanizacja Tank Rozmiary:
  • Zakład nr 1 Cherng Min Aftermarket: 330 * 80 * 205cm (130 "* 31,5" * 80,7 ")
  • Zakład nr 2 Sherng Yi Hsing Aftermarket: 330 * 75 * 180cm (130 "* 29,5" * 70,8 ")
  • Roślina # 3 Cherng Yi Hsing Części OEM: 330 * 85 * 230cm (130 "* 33,5" * 90,5 ")

Proces ABS lub ABS + PC Galwanizacja

1. Ładowanie Pokrywanie produkty do Titanium poszycia Stojaki

Po wtrysku tworzyw sztucznych jest zrobione, akcesoria samochodowe są przenoszone za pomocą specjalistycznego sprzętu, który zapewnia każdy kawałek jest w nienaruszonym stanie, gdy przeniesienie do linii galwanicznych. Na linii galwanicznej, personel clip akcesoriów samochodowych na stojakach tytanu poszycia.

Stojaki na poszycia są zazwyczaj wykonane z tytanu o długiej żywotności; ich dokładne i precyzyjne elektrolityczne z powodu jego niewielkie uczuciem poszycia płynem, takim jak miedź, nikiel i chrom.

Przygotowanie powierzchni roboczej
Przygotowanie powierzchni roboczej

2. Trawienie chemiczne (Etch w roztworze na bazie kwasu chromowego w celu promowania adhezji):

Cały czas procesu zależy od tworzywa sztucznego, pożądanej grubości, powierzchni i liczbę próbek, które zostaną złożone. W trawieniu i aktywację powierzchni z tworzywa sztucznego z kąpieli kwasu chromo-siarkowego zawierający chlorek metalu szlachetnego, kąpiel jest gotowana przed użyciem na okres czasu wystarczający do usunięcia zasadniczo wszystkie wolne obecny chloru. Następnie powierzchnia z tworzywa sztucznego jest trawiona i aktywowany w wannie, a następnie metalowa chemicznego galwanicznie.

3. Trawienie: chropowatości rozwiązanie dla plastiku

Przygotowanie powierzchni roboczej

Najważniejszym etapem całego procesu galwanizacji jest przygotowanie powierzchni wtryskiwanego produkcji i procesu czyszczenia. To dlatego, że wygląd i odbioru artykułu zależy przede wszystkim od końca dźwięku uzyskanej przy czystym i aktywnego substratu. Podobnie niewłaściwe proces oczyszczania prowadzi do odrzucenia i zmniejszenie rentowności. Przed pożądana powłoka może być nakładana na składnik, powierzchnię należy galwanicznie powinny być czyste i wolne od wszelkich "obcych" sprawy jak ciężki skali filmów tlenku, rdzy, gleb i olejów warsztatowych, smarów, brudu i wszelkich innych materiałów. Wszystkie te należy usunąć, aby zapewnić mocne przyleganie elektrolitycznie kawałku.

Proces ten odbywa się na powierzchni metalu przed galwanizacji. To jest bardziej wydajne niż wygrzewania czyszczenie i znacznie zmniejsza ataku chemicznego na powierzchni metalu. Składnik staje się katodą (bezpośrednie czyszczenie) lub anodę (reverse czyszczenia) lub na przemian katodę i anodę w roztworze zasadowym.

Części trawione wymaga neutralizacji. Nawet wtedy, gdy istnieją doskonałe warunki płukania, Cr 6+ mogą być uwięzione w jamach trawienia lub innych ciasnych przestrzeniach. Prowadzi to do defekt znany jako "skip płytę". Wodorosiarczyn sodowy jest powszechnie stosowany środek zobojętniający. Łaźnię często zmieniane ze względu na jego ważnej funkcji i niskiego kosztu zaangażowanych.

4. bezprądowego - Miedź Galwanizacja:

Galwanizacja Miedź

Przed wstrzyknięty produkt zaczął elektrolitycznego, te niewłaściwe lub wadliwe będą usuwać na tym etapie. Części mają być galwanicznie są ładowane na stojaku z zaciskami elektrycznymi. Stojak poszycie jest podłączony do źródła zasilania, aby prowadzić proces powlekania prądem elektrycznym. Linia elektro-poszycie składa się z szeregu zbiorników, gdzie części są zanurzone stosować miedź i nikiel i trójwartościowego Chrome, gdzie wymagana jest dekoracyjne wykończenie. Inżynierowie pracować klienta do określenia grubości powlekania do spełnienia wymagań.

Elektrolityczne z wielkich ulepszeń w technologii galwaniczne niklu i bezprądowe osadzanie miedzi w połączeniu z rozwojem techniki trawienia, który zapewnia bardzo powłokę przewodzącą, wykazującą wystarczającą przyczepność do powierzchni z tworzywa sztucznego.

Celem uderzenia miedzianego się wystarczających miedzi grubość (0.0001inch), aby zapobiec utracie kontaktu elektrycznego do stojaka. Jasny Kąpiel miedziowa kwasu buduje grubość około 0,0005 do 0,001 cala jasnej miedzi. Ten sferoidalnego miedzi zapobiega pęcherze i pęknięcia i poziomy wszelkich drobnych defektów kosmetycznych przygotować powierzchnię do późniejszego satynowe niklowania.

5. bezprądowego - elektrogalwanizacji:

elektrogalwanizacji

Elektrogalwanizacji jest procesem osadzania niklu na częściowo zanurzony w roztworze elektrolitu, i zastosowano jako katodę, gdy anody niklowo jest rozpuszczony w elektrolicie w postaci jonów niklu wędruje roztworu i osadzanie się na powierzchni katody , Powłoka grubość jest pomiar jest urn.

Jako inhibitor korozji, niklu stosuje się do ochrony żelazo, miedź lub stopy cynku przed korozją na obszarach wiejskich, przemysłowych lub morskich atmosfer, zależnie od grubości złoża niklu.

Nikiel, z niwelacji i charakterystyki porów napełniania, jest również doskonałym podszycie dla metali szlachetnych poprzez zmniejszenie całkowitej ilości metalu szlachetnego w celu osiągnięcia wymaganej specyfikacji osiągów bezprądowego niklowanie.

6. Galwanizacja - Chrome Galwanizacja:

Chrome Galwanizacja

Chrome elektrolityczne jest głównym procesem całego procesu galwanizacji. Chromowanie, ostatni krok poszycia, w rzeczywistości jest powłoka ochronna na błyszczące niklem, który zapobiega matowieniu niklu. Kąpiel chromowanie zawiera kwas chromowy / kwas siarkowy i jak większość metali przejściowych, może istnieć w wielu stopniach utlenienia. Temperatura ma kluczowe znaczenie dla dobrych (lub żadnej) wyników. Jest to, aby utrzymać temperaturę automatycznie za pomocą sterowanego termostatem prawo grzejnika elektrycznego w kąpieli w celu kontrolowania zakresu temperatur przez czas galwanicznego.

Dla chromowania wymagany jest prąd stały, ścisły. Powodem jest to, że kwas chromowy, ma silne działanie wytrawienia na większości metali, kiedy prąd nie płynie i chrom osadza się na obrabianego tylko wtedy, gdy prąd płynie. Kwota mgły kwasu chromowego generowane zależy od kilku czynników, takich jak część załadunku, czas, gęstości prądu i koncentracji. Wreszcie warstwa chromu galwanicznie elektrolitycznej na nikiel satyna poprawy trwałości niklu jest. Warstwa ta jest często grubości 10/05 cala, a obie sześciowartościowego chromu i trójwartościowe kąpiele są używane.

W 2011 roku, matowy chrom linii i linia produkcyjna wykończenia dodano, aby zapewnić różne opcje powierzchniowych. Jak dotąd, nie są "Bright" linia chrom i wykończenie, "Satin" linia chromowane i wykończenie, a "ciemny" tri Chrome linia i wykończenie.

samochodowych chrom elektrolityczne

7. Rozładunek Akcesoria samochodowe z tytanu poszycia Stojaki:

Po 4 godzinach procesie galwanizacji, pożądane akcesoria samochodowe chromowane są rozładowywane i wizualnej inspekcji w sposób ścisły. Wszelkie niedoskonałe akcesoria samochodowe są usuwane natychmiast.

Suszenie, rozładunek Akcesoria samochodowe z klipów Titanium poszycia

8. Lab & QC (kontrola jakości):

Kontrola:

Na pierwszy sprawdzać, akcesoria samochodowe są przesunięte w Lab, ISO / IEC 17025 - TAF kwalifikowanego labortory dla różnych egzaminów. Główne elementy są badają grubość poszycia za auto Accessory, CASS, testy termiczne i uderzenia kamieniem testy itd

Korozja test Cass, CASS Resist test
za). Grubość poszycia Test:

Plated grubości krytyczne parametry wydajności, takich jak trwałość, przewodność, twardość i smarowność. Akcesoria samochodowe są badane przy użyciu środków chemicznych do przetestowania grubości poszycia i zapewnić ich grubości spełniają norm.

Korozja test Cass, CASS Resist test
b). badanie odporności na korozję:

Test CASS (Miedź Przyspieszone Kwas octowy Salt Spray) jest obecnie szeroko stosowane do badania dekoracyjnych / chromowane galwanicznie złóż niklu. Popyt na korozję od wydajności motoryzacyjnych dekoracyjnych elementów chromowych jest najbardziej wpływowym elementem. Dlatego testu CASS został opracowany do badania korozji miedzi z niklem i chromem electroplatings na plastiku i na ogół charakteryzuje się wydłużonym CASS wymogu testu standardów motoryzacyjnych. wyniki testu CASS jest silnie związana z mikroporów, między innymi atrybutami depozytowych.

Thermal cyklu testowym
c.) Badanie cyklu cieplnego (zimno, gorąco Test) :

Cykl termiczny Tester służy do przełączania pomiędzy produktami termicznie gorących i zimnych temperatur dla przyspieszonych testów trwałości. Komponenty testowane są wymienniki ciepła samochodowym i lotniczym i komponentów, sprzętu i produktów pomiarowych.

Test licznika Żwir
ważny re). Kamień Chip Test (Gravelometer):

Kamień Chip Test (Gravelometer) jest prowadzone w celu oceny trwałości produktów galwanicznych. Gravelometers i ich zastosowanie do badania adhezji i odporność wiórów kamień powłok są na ogół dobrze znane.

Gravelometer jest przeznaczony do oceny odporności powłok (farb, lakierów, platerowanie, powlekanie galwaniczne metalowego, etc.) na pękanie spowodowane przez uderzenia żwiru lub inne obiekty latające.

Chrom galwanicznie auto akcesoriów jest testowany przy użyciu urządzenia testowego gravelometer jej odporność na uderzenia.

Chrom elektrolityczne producentem akcesoriów auto z gravelometer które kamienie zamówić w Japonii na testach uderzenia kamieniem.

Peel Test, Test przyczepności
mi). Peel Test (Przyczepność Test):

Cechy plastiku dla galwanizerni doprowadziły do ​​znacznych postępów w technologii, więc obrać maszyna testowa jest niezbędna do zbadania przyczepności warstw galwanicznych. Ta metoda badawcza skórki mogą być stosowane w celu ustalenia, czy przyczepność powłoki do podłoża mieści się w wymaganym zakresie (pomiędzy ilościowy niskie i ilościowy wysokim poziomie). Określenie rzeczywistych sił adhezyjnych wymaga bardziej zaawansowanych metod pomiaru. Podczas testu, taśmy 3M stosuje się również.

siarczan test
fa). Siarczan Test:

W galwanotechnice motoryzacji, gdzie odporność na korozję jest ważne, miedź uszczelnia powierzchnię, podczas gdy zawartość niklu będzie zapewnia odporność na korozję. Przy badaniu odporności na korozję galwaniczną na całej powierzchni z tworzywa sztucznego, płyn jest 10% roztworem siarczanu magnezu i 60 stopni.

sol). Malowanie Przyczepność test przez szrafowanie Test:

Malowanie Przyczepność test przez szrafowanie test jest testem dla jego przyczepności produktów naniesionych sprawdza również, aby upewnić się, że obiekt nie ma galwanicznie pęcherze na krzyżu wykluły część. Świeżo farba utwardzana będą często lepiej od elastyczności i przyczepności niż podczas testów pozwoliło na wiek.

W galwaniczne obiekty są badane w sposób ścisły, i pakowane z warstwami materiałów opakowaniowych, aby upewnić się, że nie są uszkodzone po przybyciu.

iść doCherng Yi Hsing ( CYH ) to trzy rygorystyczne kontrole spełnić wysokie standardy.

etap procesu elektrolityczne chromu 1etap procesu galwaniczne chrom 2etap procesu elektrolityczne chromu 3etap procesu elektrolityczne chromu 4etap procesu elektrolityczne chromu 5etap procesu elektrolityczne chromu 6etap procesu elektrolityczne chromu 7etap procesu elektrolityczne chromu 8etap procesu elektrolityczne chromu 9
Schemat blokowy chromowanie - Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. ( CYH )
 
العربية | Azərbaycan | Беларуская | Български | বাঙ্গালী | česky | Dansk | Deutsch | Ελληνικά | English | Español | Eesti | فارسی | Suomen | Français | Gaeilge | हिन्दी | Hrvatska | Magyar | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Lietuviškai | Latviešu | Bahasa Melayu | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | slovenčina | Svenska | ไทย | Filipino | Türkçe | українська | Việt | Close