Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory Co., Ltd.

Servicios de galvanoplastia certificados por ASTM y JIS

Servicios de galvanoplastia por más de 43 años -CYH
El espesor del revestimiento, CASS, la prueba de ciclo térmico, la prueba de astillas de piedra se realizan enCYHCentro de pruebas de inspección.

Con sede en Taiwán,CYHse estableció en 1969 y es uno de los principales fabricantes de servicios de galvanoplastia. El enchapado en cobre, el enchapado en níquel y el enchapado en cromo de las piezas de automóviles con certificación IEC 17025 se llevan a cabo mediante numerosas inspecciones y procesos respetuosos con el medio ambiente.

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Uno de los principales fabricantes de placas industriales en Taiwán con equipos de galvanoplastia avanzados:CYH

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.(CYH) es un experto en niquelado y cromo industrial con más de 43 años de experiencia. Hay tres instalaciones con un tamaño total de 15,200 pies cuadrados y un almacén de 22,000 pies cuadrados ubicados en los EE. UU. que desempeñan un papel importante en la comunicación con los fabricantes y la gestión del inventario para garantizar la gran satisfacción del cliente. Con los 160 empleados trabajando en Taiwán, todos los productos se envían a tiempo.

Certificaciones:
IEC 17025 - Aprobación de laboratorio TAF, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO/TS 16949, ISO 9001, ROHS y Dunn & Bradstreet.

Prueba en IEC 17025 - Aprobación de sala de inspección TAF:
Prueba de espesor de galvanoplastia de cromo
Prueba CASS
Prueba Térmica
Prueba de astillas de piedra (gravelómetro)
Máquina de prueba de sulfato
Prueba de Adhesión de Pintura por Cross Hatch Test

CYHTamaños del tanque de galvanoplastia cromada de piezas de motocicleta:
Planta #1 Cherng Min Aftermarket: 330*80*205cm (130”*31.5”*80.7”)
Planta #2 Sherng Yi Hsing Aftermarket: 330*75*180cm (130”*29.5”*70.8”)
Planta #3Cherng Yi HsingPiezas OEM: 330*85*230cm (130”*33,5”*90,5”)

ContactoCYHpara servicios de galvanoplastia de autopartes

El proceso de chapado industrial

1. Carga de elementos de placas en bastidores de placas de titanio

Una vez que se realiza la inyección de plástico, los accesorios para automóviles se mueven utilizando un equipo especial que garantiza que cada pieza no sufra daños mientras se transfiere a la línea de galvanoplastia. En la línea de enchapado, el personal engancha los accesorios del automóvil en los bastidores de enchapado de titanio.

Los bastidores para enchapado generalmente están hechos de titanio para una vida útil prolongada; su galvanoplastia exacta y precisa debido a su menor afecto por los fluidos de galvanoplastia como el cobre, el níquel y el cromo.

Preparación de la superficie de trabajo

2. Grabado químico (grabado en solución a base de ácido crómico para promover la adhesión):

El tiempo total del proceso depende del plástico, el espesor deseado, el área superficial y la cantidad de muestras a depositar. En el decapado y activación de superficies plásticas con un baño de ácido cromosulfúrico que contiene un cloruro de metal noble, el baño se hierve antes de su uso durante un período de tiempo suficiente para eliminar sustancialmente todo el cloro libre presente. A partir de entonces, la superficie de plástico se decapa y se activa en el baño, y luego se metaliza químicamente.

3. Limpieza ácida: solución de rugosidad para plástico

Preparación de la superficie de trabajo

El paso más importante en toda la operación de galvanoplastia es la preparación de la superficie de la producción inyectada y el proceso de limpieza. Esto se debe a que la apariencia y aceptación del artículo dependen principalmente de un buen acabado logrado con un sustrato limpio y activo. Asimismo, un proceso de limpieza inadecuado conduce a rechazos y disminución de la rentabilidad. Antes de que se pueda aplicar el recubrimiento deseado al componente, la superficie que se va a enchapar debe estar limpia y libre de todos los materiales "extraños", como incrustaciones gruesas de películas de óxido, óxido, suciedad y aceites de taller, grasa, suciedad y cualquier otro material. Todos estos deben ser removidos para asegurar una fuerte adherencia de la pieza electrodepositada.

Este proceso se realiza en la superficie del metal antes de la galvanoplastia. Es más eficiente que la limpieza por remojo y minimiza considerablemente el ataque químico a la superficie metálica. El componente se convierte en cátodo (limpieza directa) o ánodo (limpieza inversa) o alternativamente en cátodo y ánodo en una solución alcalina.

Las partes grabadas requieren neutralización. Incluso cuando existen excelentes condiciones de enjuague, el Cr 6+ puede quedar atrapado en las cavidades de grabado u otros espacios reducidos. Esto conduce a un defecto conocido como "placa de salto". El bisulfito de sodio es un neutralizador de uso común. El baño se cambia con frecuencia debido a su importante función y al bajo costo que implica.

4. Recubrimiento electrolítico - Galvanoplastia de cobre:

CYH- Un proveedor de servicios de galvanoplastia.

Antes de que el producto inyectado comience a galvanizarse, en esta etapa se eliminarán los inadecuados o defectuosos. Las piezas a galvanizar se cargan en un bastidor con clips eléctricos. El bastidor de enchapado está conectado a la fuente de alimentación para impulsar el proceso de enchapado con corriente eléctrica. La línea de galvanoplastia consta de una serie de tanques donde se sumergen las piezas para aplicar Cobre, Níquel y Cromo Trivalente donde se requiera un acabado decorativo. Los ingenieros trabajan con el cliente para definir el espesor del revestimiento para cumplir con los requisitos del cliente.

La galvanoplastia con las grandes mejoras en la tecnología de deposición de cobre y níquel sin electricidad se combina con el desarrollo de la técnica de grabado que proporciona un recubrimiento altamente conductor que exhibe una adhesión satisfactoria a la superficie del plástico.

El propósito de la huelga de cobre es acumular suficiente cobreespesor(0,0001 pulgadas) para evitar la pérdida de contacto eléctrico con el bastidor. Un baño de cobre ácido brillante genera un espesor de aproximadamente 0,0005 a 0,001 pulgadas de cobre brillante. Este cobre dúctil evita ampollas y grietas y nivela cualquier pequeño defecto estético para preparar la superficie para el posterior niquelado satinado.

5. Recubrimiento electrolítico - Galvanoplastia de níquel:

Galvanoplastia de níquel de un experto en cromado de plástico - CYH

Galvanoplastia de níqueles un proceso de deposición de níquel en una pieza, sumergida en una solución electrolítica y utilizada como cátodo, cuando el ánodo de níquel se disuelve en el electrolito en forma de iones de níquel, viajando a través de la solución y depositándose en la superficie del cátodo. el recubrimientoespesorLa medida de es µm.

Como inhibidor de la corrosión, el níquel se usa para proteger las aleaciones de hierro, cobre o zinc contra el ataque corrosivo en atmósferas rurales, industriales o marinas, según el espesor del depósito de níquel.

El níquel, con su característica de nivelación y relleno de poros, también es una capa base excelente para los metales preciosos al reducir la cantidad total del metal precioso requerido para lograr las especificaciones de rendimiento del niquelado sin corriente.

6. Galvanoplastia - Galvanoplastia de cromo:

La galvanoplastia de cromo es el proceso principal de todo el procedimiento de galvanoplastia. El cromado, el paso final del revestimiento, es en realidad una capa protectora sobre el níquel brillante que evita que se deslustre. El baño de cromado contiene ácido crómico/ácido sulfúrico y, como la mayoría de los metales de transición, puede existir en varios estados de oxidación. La temperatura es crítica para obtener buenos (o cualquier) resultado. Lo mejor es mantener la temperatura automáticamente mediante el uso de un calentador eléctrico controlado termostáticamente en el baño para controlar el rango de temperatura a lo largo de los tiempos de emplatado.

Para el cromado se requiere estrictamente corriente continua. La razón es que el ácido crómico tiene una fuerte acción de grabado en la mayoría de los metales cuando no fluye corriente y el cromo se deposita en la pieza de trabajo solo cuando fluye corriente. La cantidad de neblina de ácido crómico generada depende de varias variables, como la carga parcial, el tiempo, la densidad de corriente y la concentración. Finalmente, se coloca una capa de cromo electrolítico sobre el níquel satinado para mejorar la durabilidad del níquel. Esta capa suele tener un espesor de 5 a 10 pulgadas y se utilizan baños de cromo tanto hexavalente como trivalente.

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En 2011, se agregaron una línea de cromo satinado y una línea de producción de acabado para brindar varias opciones de superficie. Hasta ahora, hay"Brillante"línea y acabado cromados,"Satín"línea y acabado de cromo, y"Oscuro" - TriLínea y acabado cromados.

7. Descarga de accesorios para automóviles de bastidores de revestimiento de titanio:

Después de 4 horas de proceso de enchapado, los accesorios cromados para automóviles deseados se descargan y se inspeccionan visualmente de manera estricta. Cualquier accesorio de automóvil imperfecto se elimina de inmediato.

Secado, descarga de accesorios para automóviles de clips de revestimiento de titanio

8. Inspección y QC (Control de calidad):

Inspección:

Para la primera revisión, los accesorios de automóviles se trasladan a la sala de pruebas, unISO/IEC 17025 - TAFlaboratorio certificado para varios de los exámenes. Los principales elementos de examen son los accesorios de automóviles.espesor de revestimiento, CASS, prueba térmica y prueba de astillas de piedra , etc.

Cass de prueba de corrosión, prueba de resistencia CASS

a).Prueba de espesor de revestimiento:

El grosor del revestimiento es fundamental para los parámetros de rendimiento, como la durabilidad, la conductividad, la dureza y la lubricidad. Los accesorios para automóviles se examinan con productos químicos para probar los espesores del revestimiento y garantizar que cumplan con los estándares.

b).Prueba de corrosión:

Elprueba CASS(Espray de sal de ácido acético acelerado de cobre) ahora se usa ampliamente para la prueba de depósitos electrochapados de níquel / cromo decorativos. La demanda de rendimiento frente a la corrosión de los componentes de cromo decorativos para automóviles es el elemento más influyente. Por lo tanto, la prueba CASS se desarrolló para la prueba de corrosión de galvanoplastia de cobre, níquel y cromo en plásticos y generalmente se caracteriza por el requisito de prueba CASS extendido en los estándares automotrices. El rendimiento de la prueba CASS está fuertemente relacionado con la microporosidad, entre otros atributos del depósito.

C).Prueba de ciclo térmico (prueba de frío, calor):

El probador de ciclos térmicos se utiliza para realizar ciclos térmicos de productos entre temperaturas frías y calientes para pruebas de durabilidad aceleradas. Los componentes probados son intercambiadores de calor y componentes automotrices y aeroespaciales, hardware y productos de medición.

d).Prueba de astillas de piedra (gravelómetro):

Prueba de astillas de piedra (gravelómetro)se lleva a cabo para evaluar la durabilidad de los productos galvanizados. Los gravelómetros y su uso para ensayar la adherencia y la resistencia a las piedras de los revestimientos son generalmente bien conocidos.

Elgravelómetroestá diseñado para evaluar la resistencia de los revestimientos superficiales (pintura, capas transparentes, revestimiento metálico, galvanoplastia, etc.) al descascarillado causado por los impactos de grava u otros objetos voladores.

El accesorio para automóvil electrochapado en cromo se prueba con una máquina de prueba gravelometer para determinar su resistencia al impacto.

Un fabricante de accesorios para automóviles de galvanoplastia de cromo con gravelómetro que las piedras encargaron a Japón para las pruebas de virutas de piedra.

mi).Prueba de pelado (prueba de adherencia):

Las cualidades del plástico para la galvanoplastia condujeron a importantes avances en la tecnología, por lo que la máquina de prueba de pelado es esencial para examinar la adhesión de la capa galvanizada. Este método de prueba de pelado se puede utilizar para establecer si la adhesión de un recubrimiento a un sustrato se encuentra dentro de un rango requerido (entre un nivel bajo cuantificado y un nivel alto cuantificado). La determinación de las fuerzas adhesivas reales requiere métodos de medición más sofisticados. Durante la prueba, también se utiliza cinta 3M.

F).Prueba de sulfato:

En la galvanoplastia automotriz donde la resistencia a la corrosión es importante, el cobre sellará la superficie mientras que el níquel proporcionará la resistencia a la corrosión. Al probar la resistencia a la corrosión en toda la superficie plástica galvanizada, el fluido es una solución de sulfato de magnesio al 10% y 60 grados.

gramo).Prueba de Adhesión de Pintura por Cross Hatch Test:

La prueba de adhesión de pintura de Cross Hatch Test es una prueba de adhesión de productos enchapados y también verifica que el objeto enchapado no tenga ampollas en la parte rayada. La pintura recién curada con frecuencia tendrá mejores resultados en las pruebas de flexibilidad y adhesión que cuando se deja envejecer.

Los objetos galvanizados se examinan estrictamente y se embalan con capas de materiales de embalaje para garantizar que no se dañen al llegar.

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ir a Cherng Yi Hsing(CYH)'sTres rigurosas inspecciones cumplen con sus altos estándares.