自動車部品プラスチッククロームメッキ | プラスチッククロムめっき用品ASTMおよびJIS認定の電気めっきサービス | Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory Co., Ltd.

高度な電気めっき装置を備えた台湾の主要な工業用めっきメーカーの1つ- CYH

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. （（CYH）は、43年以上の経験を持つニッケルとクロムの工業用メッキの専門家です。米国には、合計サイズが15,200平方フィートと22,000平方フィートの倉庫の3つの施設があり、メーカーとのコミュニケーションと在庫管理が重要な役割を果たし、クライアントの満足度を高めています。160人の従業員全員が台湾で働いており、すべての製品は時間内に出荷されます。

認定：
IEC 17025-TAFラボ承認、ASTM、JIS、IMDS、GMW、ISO / TS 16949、ISO 9001、ROHSおよびDunn＆Bradstreet。

IEC 17025でのテスト-TAF検査室の承認：
クロム電気めっき厚さ試験
CASSテスト
熱試験
ストーンチップテスト（砂利計）
硫酸塩試験機
クロスハッチ試験による塗装付着試験

CYH オートバイ部品クロム電気めっきタンクサイズ：
プラント＃1 Cherng Minアフターマーケット：330 * 80 * 205cm（130 "* 31.5" * 80.7 "）
プラント＃2 Sherng Yi Hsingアフターマーケット：330 * 75 * 180cm（130 "* 29.5" * 70.8 "）
プラント＃3 Cherng Yi Hsing OEM部品：330 * 85 * 230cm（130 "* 33.5" * 90.5 "）

コンタクト CYH 自動車部品電気めっきサービス用

インダストリアルプラティングのプロセス

1.メッキアイテムをチタンメッキラックにロードする

プラスチックの射出が行われた後、電気めっきラインに移す際にすべての部品が無傷であることを保証する特別な装置を使用して、自動アクセサリが移動されます。メッキラインでは、スタッフがオートアクセサリーをチタンメッキラックにクリップします。

メッキ用のラックは通常、長寿命のためにチタンで作られています。銅、ニッケル、クロムなどのめっき液による影響が少ないため、正確で正確な電気めっき。

作業面の準備

2.化学エッチング（接着を促進するためのクロム酸ベースの溶液でのエッチング）：

全体のプロセス時間は、プラスチック、必要な厚さ、表面積、および堆積するサンプルの数によって異なります。貴金属塩化物を含むクロモ硫酸浴を用いたプラスチック表面の酸洗いおよび活性化では、存在する実質的にすべての遊離塩素を除去するのに十分な時間、浴を使用前に沸騰させる。その後、プラスチック表面を酸洗いして浴中で活性化し、次に化学金属メッキを施します。

3.酸洗浄：プラスチックの粗面化溶液

作業面の準備

電気めっき作業全体で最も重要なステップは、射出生産の表面処理と洗浄プロセスです。これは、記事の外観と受け入れが、主にクリーンでアクティブな基板で達成される健全な仕上げに依存するためです。同様に、不適切な洗浄プロセスは、不合格と収益性の低下につながります。目的のコーティングをコンポーネントに適用する前に、メッキする表面をきれいにし、大量の酸化膜、錆、作業場の汚れや油、グリース、汚れ、その他の物質などの「異物」がすべてないようにする必要があります。電着部品の強力な付着を確実にするために、これらすべてを取り除く必要があります。

このプロセスは、電気めっきの前に金属表面で実行されます。ソーククリーニングよりも効率的で、金属表面への化学的攻撃を大幅に最小限に抑えます。コンポーネントは、アルカリ溶液中でカソード（直接洗浄）またはアノード（逆洗浄）、あるいはカソードとアノードになります。

エッチング部品は中和が必要です。優れたすすぎ条件が存在する場合でも、Cr6 +はエッチングキャビティまたは他の狭いスペースに閉じ込められる可能性があります。これは「スキッププレート」として知られる欠陥につながります。亜硫酸水素ナトリウムは、一般的に使用される中和剤です。お風呂はその重要な機能と低コストのために頻繁に交換されます。

4.無電解めっき-銅電気めっき：

注入された製品が電気めっきを開始する前に、不適切または欠陥のある製品はこの段階で除去されます。電気メッキされる部品は、電気クリップでラックにロードされます。めっきラックは電源に接続され、電流でめっきプロセスを駆動します。電気めっきラインは、部品を浸漬して銅を塗布する一連のタンクと、装飾仕上げが必要なニッケルと三価クロムで構成されています。エンジニアは顧客と協力して、顧客の要件を満たすようにめっきの厚さを定義します。

無電解ニッケルおよび無電解銅蒸着の技術が大幅に改善された電気めっきは、プラスチック表面への十分な接着性を示す高導電性コーティングを提供するエッチング技術の開発と組み合わされています。

銅ストライキの目的は、ラックへの電気的接触の喪失を防ぐのに十分な銅の厚さ（0.0001インチ）を構築することです。明るい酸性銅浴は、約0.0005〜0.001インチの明るい銅の厚さを構築します。この延性のある銅は、ブリスターや亀裂を防ぎ、小さな外観上の欠陥を平らにして、その後のサテンニッケルメッキのために表面を準備します。

5.無電解めっき-ニッケル電気めっき：

ニッケル電気めっきは、ニッケルアノードがニッケルイオンの形で電解液に溶解し、溶液中を移動してカソード表面に堆積するときに、部品にニッケルを堆積させ、電解液に浸してカソードとして使用するプロセスです。。コーティングの厚さの測定値はµmです。

腐食防止剤として、ニッケルは、ニッケル堆積物の厚さに応じて、地方、工業、または海洋の雰囲気での腐食攻撃から鉄、銅、または亜鉛合金を保護するために使用されます。

ニッケルは、レベリングと細孔充填の特性を備えており、性能仕様の無電解ニッケルめっきを達成するために必要な貴金属の総量を減らすことにより、貴金属の優れたアンダーコートでもあります。

6.電気めっき-クロム電気めっき：

クロム電気めっきは、電気めっき手順全体の主要なプロセスです。メッキの最終段階であるクロムメッキは、実際には光沢のあるニッケルを保護するコーティングであり、ニッケルの変色を防ぎます。クロムめっき浴にはクロム酸/硫酸が含まれており、ほとんどの遷移金属と同様に、さまざまな酸化状態で存在する可能性があります。良好な（または任意の）結果を得るには、温度が重要です。めっき時間全体の温度範囲を制御するために、浴中にサーモスタット制御の電気ヒーターを使用して自動的に温度を維持することが最善です。

クロムメッキの場合、厳密には直流が必要です。その理由は、クロム酸は電流が流れていないときにほとんどの金属に対して強いエッチング作用を持ち、クロムは電流が流れているときにのみワークピースに堆積するためです。生成されるクロム酸ミストの量は、部品の負荷、時間、電流密度、濃度などのいくつかの変数に依存します。最後に、電解クロムの層がサテンニッケルの上にメッキされ、ニッケルの耐久性が向上します。この層は多くの場合5〜10インチの厚さであり、六価クロム浴と三価クロム浴の両方が使用されます。

コンタクト CYH 自動車部品電気めっきサービス用

2011年には、さまざまな表面オプションを提供するために、サテンクロームラインと仕上げ生産ラインが追加されました。これまでのところ、「明るい」クロームラインと仕上げ、「サテン」クロームラインと仕上げ、「暗い」-トライクロームラインと仕上げがあります。

7.チタンメッキラックからの自動アクセサリのアンロード：

メッキプロセスの4時間後、目的のクロームオートアクセサリーがアンロードされ、厳密に目視検査されます。不完全な自動車付属品はすぐに取り除かれます。

8.検査とQC（品質管理）：

検査：

最初の検査では、自動車の付属品は、さまざまな検査のためのISO / IEC17025-TAF認定研究所であるテストルームに移されます。主な検査項目は、オートアクセサリーのめっき厚、CASS、熱試験、ストーンチップ試験などです。

NS）。めっき厚さ試験：

メッキの厚さは、耐久性、導電率、硬度、潤滑性などの性能パラメータにとって重要です。自動車の付属品は、化学薬品を使用して検査され、めっきの厚さがテストされ、その厚さが基準を満たしていることを確認します。

NS）。腐食試験：

CASS試験（銅、酢酸塩スプレー加速）が現在広く装飾ニッケル/クロムの試験のために使用される堆積物を電気めっき。自動車の装飾用クロム部品からの腐食性能に対する要求は、最も影響力のある要素です。したがって、CASSテストは、プラスチック上の銅-ニッケル-クロム電気めっきの腐食テスト用に開発されたものであり、一般に、自動車規格の拡張CASSテスト要件によって特徴付けられます。CASSテストのパフォーマンスは、他の堆積物属性の中でも、ミクロ多孔性と強く関連しています。

NS）。サーマルサイクルテスト（コールド、ホットテスト）：

サーマルサイクルテスターは、耐久性試験を加速するために、製品を高温と低温の間で熱サイクルさせるために使用されます。テストされるコンポーネントは、自動車および航空宇宙の熱交換器とコンポーネント、ハードウェアおよび計測製品です。

NS）。ストーンチップテスト（砂利計）：

電気めっき製品の耐久性を評価するために、ストーンチップテスト（砂利計）が実施されます。砂利計と、コーティングの接着性と耐チップストーン性をテストするためのそれらの使用法は、一般的によく知られています。

グラベロメーターは、砂利又は他の飛行物体の衝撃によって引き起こさチッピングの表面コーティング（塗料、クリアコート、金属めっき、電気めっき、等）の抵抗を評価するために設計されています。

クロム電気メッキ自動車付属品は、耐衝撃性について砂利計試験機を使用して試験されます。

ストーンチップテストのために石が日本に注文した砂利計を備えたクロム電気めっき自動車アクセサリーメーカー。

e）。剥離試験（接着試験）：

電気めっき用プラスチックの品質は技術の大きな進歩につながったため、電気めっき層の接着性を調べるには剥離試験機が不可欠です。この剥離試験方法は、基材へのコーティングの接着が必要な範囲内（定量化された低レベルと定量化された高レベルの間）にあるかどうかを確認するために使用できます。実際の接着力を決定するには、より高度な測定方法が必要です。テスト中は、3Mテープも使用されます。