高度な電気めっき設備を備えた台湾の主要な工業用めっきメーカーの1つ -CYH

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.(CYH) は、43 年以上の経験を持つニッケルおよびクロムの工業用めっきの専門家です。 米国には合計 15,200 平方フィートと 22,000 平方フィートの倉庫の 3 つの施設があり、メーカーとのコミュニケーションや在庫管理で重要な役割を果たし、顧客の満足度を高めています。 160 名の従業員全員が台湾で働いているため、すべての製品は時間内に出荷されます。

  • 認定:
  • IEC 17025 - TAF ラボ承認、ASTM、JIS、IMDS、GMW、ISO/TS 16949、ISO 9001、ROHS、Dunn & Bradstreet。
  • IEC 17025 でのテスト - TAF 検査室の承認:
  • クロム電気めっき厚さ試験
  • キャステスト
  • 熱試験
  • ストーンチッ​​プテスト(砂利計)
  • 硫酸塩試験機
  • クロスハッチ試験による塗装密着性試験
  • CYHオートバイ部品クロム電気メッキ タンクのサイズ:
  • 工場 #1 Cherng Min アフターマーケット: 330*80*205cm (130”*31.5”*80.7”)
  • 工場 #2 Sherng Yi Hsing アフターマーケット: 330*75*180cm (130”*29.5”*70.8”)
  • 第3工場Cherng Yi HsingOEM パーツ: 330*85*230cm (130"*33.5"*90.5")

コンタクトCYH自動車部品の電気めっきサービス用

工業用めっきの工程

1.チタンメッキラックへのメッキアイテムのロード

プラスチック射出が完了した後、電気めっきラインへの移動中にすべての部品が無傷であることを保証する特別な装置を使用して、自動車の付属品が移動されます。メッキラインでは、スタッフがカーアクセサリーをチタンメッキラックにクリップします。

メッキ用のラックは、通常、長寿命のチタン製です。銅、ニッケル、クロムなどのメッキ液による影響が少ないため、正確で正確な電気メッキが可能です。

作業面の準備
作業面の準備

2. 化学エッチング (接着を促進するためにクロム酸ベースの溶液でエッチング):

全体の処理時間は、プラスチック、必要な厚さ、表面積、堆積するサンプルの数によって異なります。貴金属塩化物を含むクロモ硫酸浴によるプラスチック表面の酸洗いおよび活性化では、使用前に、存在する遊離塩素を実質的にすべて除去するのに十分な時間、浴を沸騰させる。その後、プラスチック表面を浴中で酸洗いし、活性化し、化学金属メッキを行います。

3. 酸洗浄:プラスチックの粗面化ソリューション

作業面の準備

電気めっき操作全体で最も重要なステップは、注入された製品の表面処理と洗浄プロセスです。これは、物品の外観と受け入れが、主にクリーンでアクティブな下地で達成される健全な仕上げに依存するためです。同様に、不適切な洗浄プロセスは不良品や収益性の低下につながります。目的のコーティングをコンポーネントに適用する前に、メッキする表面をきれいにし、重いスケールの酸化膜、錆、ワークショップの汚れと油、グリース、汚れ、およびその他の物質などのすべての「異物」がない状態にする必要があります。これらはすべて、電着片の強力な付着を確保するために削除する必要があります。

このプロセスは、電気メッキの前に金属表面で実行されます。浸漬洗浄より効率的で、金属表面への化学的攻撃を大幅に最小限に抑えます。コンポーネントは、アルカリ溶液中で陰極 (直接洗浄) または陽極 (逆洗浄) または交互に陰極と陽極になります。

エッチングパーツは中和が必要です。優れたリンス条件が存在する場合でも、Cr 6+ はエッチング キャビティまたはその他の狭いスペースに閉じ込められる可能性があります。これは、「スキップ プレート」として知られる欠陥につながります。重亜硫酸ナトリウムは、一般的に使用される中和剤です。浴槽は、その重要な機能と低コストのために頻繁に交換されます。

4.無電解メッキ - 銅電気メッキ:

CYH - 電気めっきサービスプロバイダー。

注入された製品が電気めっきを開始する前に、この段階で不適切または欠陥のある製品が削除されます。電気メッキする部品は、電気クリップでラックにロードされます。めっきラックは電源に接続され、電流でめっきプロセスを駆動します。電気めっきラインは、部品を浸漬して銅、装飾仕上げが必要なニッケルおよび三価クロムを適用する一連のタンクで構成されています。エンジニアは顧客と協力して、顧客の要件を満たすメッキの厚さを定義します。

無電解ニッケルおよび無電解銅堆積の技術が大幅に改善された電気めっきは、プラスチック表面に十分な接着性を示す高導電性コーティングを提供するエッチング技術の開発と組み合わされています。

銅ストライクの目的は、十分な銅を構築することです厚さ(0.0001 インチ) ラックへの電気的接触が失われるのを防ぎます。 光輝酸銅浴は、約 0.0005 ~ 0.001 インチの厚さの光輝銅を形成します。 この延性のある銅は、ブリスターやクラックを防ぎ、小さな表面上の欠陥を平らにして、その後のサテンニッケルメッキの表面を整えます。

5.無電解メッキ - ニッケル電気メッキ:

プラスチッククロムめっきの専門家によるニッケル電気めっき - CYH

ニッケル電気めっきニッケルアノードがニッケルイオンの形で電解質に溶解され、溶液を通って移動し、カソード表面に堆積するときに、部品にニッケルを堆積させ、電解質溶液に浸し、カソードとして使用するプロセスです。コーティング厚さの測定はμmです。

腐食防止剤として、ニッケルは、ニッケル堆積物の厚さに応じて、農村、産業、または海洋環境での腐食攻撃から鉄、銅、または亜鉛合金を保護するために使用されます。

ニッケルは、レベリングと細孔充填特性を備えており、無電解ニッケルめっきの性能仕様を達成するために必要な貴金属の総量を減らすことにより、貴金属の優れたアンダーコートとしても機能します。

6. 電気めっき - クロム電気めっき:

クロム電気めっき

クロム電気メッキは、電気メッキ手順全体の主要なプロセスです。最後のメッキ工程であるクロムメッキは、実際には光沢のあるニッケルを保護するコーティングであり、ニッケルが変色するのを防ぎます。クロムめっき浴にはクロム酸/硫酸が含まれており、ほとんどの遷移金属と同様に、多くの酸化状態で存在できます。良好な (または任意の) 結果を得るには、温度が重要です。めっき時間全体の温度範囲を制御するには、槽内でサーモスタット制御の電気ヒーターを使用して自動的に温度を維持するのが最善です。

クロームメッキは直流が必要です、厳密に。その理由は、クロム酸は、電流が流れていないときにほとんどの金属に対して強いエッチング作用を持ち、電流が流れているときにのみクロムがワークピースに堆積するためです。生成されるクロム酸ミストの量は、部品の負荷、時間、電流密度、濃度などのいくつかの変数によって異なります。最後に、ニッケルの耐久性を向上させるために、サテンニッケルの上に電解クロムの層がメッキされます。この層は多くの場合、5 ~ 10 インチの厚さで、6 価と 3 価の両方のクロム浴が使用されます。

コンタクトCYH自動車部品の電気めっきサービス用

2011 年には、さまざまな表面オプションを提供するために、サテン クローム ラインと仕上げの生産ラインが追加されました。 これまでのところ、"明るい"クロームラインとフィニッシュ、"サテン"クロームラインとフィニッシュ、そして"ダーク" - トリクロームライン&フィニッシュ。

自動車用クロム電気めっき

7. チタンメッキラックからの自動車アクセサリーのアンロード:

4 時間のめっきプロセスの後、目的のクロム自動車アクセサリーが降ろされ、厳密に目視検査されます。 不完全な自動車付属品はすぐに取り除かれます。

乾燥、チタンメッキクリップからの自動車付属品のアンロード

8.検査とQC(品質管理):

検査:

最初の検査では、自動車の付属品がテスト ルームに移動されます。ISO/IEC 17025 - TAF各種試験の認定試験所です。主な検査項目はカー用品ですメッキ厚、CASS、熱試験ストーンチッ​​プ試験など

腐食試験 Cas、CASS Resist Test
a)。メッキ厚テスト:

めっきの厚さは、耐久性、導電性、硬度、潤滑性などの性能パラメータにとって重要です。自動車の付属品は、メッキの厚さをテストし、その厚さが基準を満たしていることを確認するために化学薬品を使用して検査されます。

 
腐食試験 Cas、CASS Resist Test
b)。腐食試験:

キャステスト(銅加速酢酸塩スプレー) は現在、装飾的なニッケル/クロム電気めっき堆積物のテストに広く使用されています。 自動車装飾クロム部品の腐食性能に対する要求は、最も影響力のある要素です。 そのため、CASS 試験は、プラスチック上の銅 - ニッケル - クロム電気メッキの腐食試験用に開発され、一般に、自動車規格の拡張 CASS 試験要件によって特徴付けられています。 CASS テストのパフォーマンスは、他の堆積属性の中でも、特に微細孔に強く関連しています。

 
熱サイクル試験
c)。サーマルサイクル試験(コールド、ホット試験):

サーマル サイクル テスターは、高温と低温の間で製品の熱サイクルを行い、耐久性試験を加速するために使用されます。 テスト対象のコンポーネントは、自動車および航空宇宙の熱交換器およびコンポーネント、ハードウェア、計測製品です。

 
砂利計試験
重要d)。ストーンチッ​​プテスト (Gravelometer):

ストーンチッ​​プテスト(砂利計)電気めっき製品の耐久性を評価するために実施されます。塗膜の密着性と耐チップストーン性をテストするための砂利計とその使用法は、一般的によく知られています。

砂利計砂利やその他の飛来物の衝突によるチッピングに対する表面コーティング (塗料、クリア コー​​ト、金属メッキ、電気メッキなど) の耐性を評価するように設計されています。

クロム電気メッキの自動車用アクセサリーは、耐衝撃性について砂利計試験機を使用してテストされています。

ストーンズがストーンチッ​​プテストのために日本から注文した砂利計を備えたクロム電気メッキ自動車アクセサリーメーカー。

 
剥離試験、接着試験
e)。剥離試験(接着試験):

電気めっき用プラスチックの特性は技術の大きな進歩につながり、電気めっき層の密着性を調べるには剥離試験機が不可欠です。この剥離試験法を使用して、基材へのコーティングの接着が必要な範囲内(定量化された低レベルと定量化された高レベルの間)にあるかどうかを確立することができます。実際の接着力を決定するには、より洗練された測定方法が必要です。テスト中、3M テープも使用されます。

 
硫酸塩試験
f)。硫酸塩テスト:

耐腐食性が重要な自動車の電気めっきでは、銅が表面を密封し、ニッケルが耐食性を提供します。電気メッキされたプラスチック表面全体の耐食性をテストする場合、流体は 10% の硫酸マグネシウム溶液で 60 度です。

 
g)。クロスハッチ試験による塗装密着試験:

クロスハッチ試験による塗装密着性試験は、メッキ製品の密着性を調べる試験であり、クロスハッチ部にめっき物に膨れがないことを確認する試験です。硬化したばかりの塗料は、熟成させた場合よりも柔軟性と接着力のテストで優れていることがよくあります。

電気メッキされたオブジェクトは厳密に検査され、到着時に破損しないように梱包材を何層にも重ねて梱包されます。

コンタクトCYH自動車部品の電気めっきサービス用

に行く Cherng Yi Hsing(CYH)の3 つの厳格な検査により、お客様の高い基準が満たされます。

クロム電気メッキ プロセス ステップ 1クロム電気めっきプロセス ステップ 2クロム電気めっきプロセス ステップ 3クロム電気めっきプロセス ステップ 4クロム電気めっきプロセス ステップ 5クロム電気めっきプロセス ステップ 6クロム電気めっきプロセス ステップ 7クロム電気めっきプロセス ステップ 8クロム電気めっきプロセス ステップ 9
ワンストップ電気めっき供給のフローチャート -Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.(CYH ) 
 
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