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Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. CYH )経験の43年間で専門家を電気めっきニッケルとクロム自動車部品です。 クライアントの大きな満足を保証するために、自動車OEMメーカーや管理、在庫と通信する重要な役割を果たしている米国に位置15200平方フィートと22,000平方フィートの倉庫の合計サイズが3施設があります。 台湾で働くすべての160従業員と、すべての製 ​​品は、インタイム出荷されています。

  • 認定:
  • IEC 17025 - TAFラボの承認、ASTM、JIS、IMDS、GMW、ISO / TS 16949、ISO 9001、ROHSとダン&ブラッドストリート。
  • IEC 17025でのテスト - TAFラボの承認:
  • クロームめっき厚さをテスト
  • CASS試験
  • 加熱試験
  • ストーンチッ​​プテスト(グラベロメーター)
  • 硫酸試験機
  • クロスハッチ試験により接着試験を絵画
  • CYHオートバイ部品クロームめっきタンクサイズ:
  • プラント#1 Cherngの分アフターマーケット:330 * 80 * 205センチメートル(130 "* 31.5" * 80.7 ")
  • プラント#2 Sherng李興アフターマーケット:330 * 75 * 180センチメートル(130 "* 29.5" * 70.8 ")
  • プラント#3 Cherng Yi Hsing OEMパーツ:330 * 85 * 230センチメートル(130 "* 33.5" * 90.5 ")

ABSやABS + PCの電気メッキのプロセス

チタンメッキラックへの項目をめっき1.読み込み中

プラスチック射出が行われた後、自動車の付属品は、電気メッキラインに譲渡する一方で、すべての作品が無事である保証する特殊な装置を使用して移動しています。 メッキラインでは、スタッフがチタンメッキラックの上に自動車の付属品をクリップ。

めっき用ラックは、通常、長寿命のためのチタンで作られています。 例えば、銅、ニッケル、クロムなどの流体をめっきすることによって、そのマイナー愛情のために自分の正確かつ精密な電気めっき。

作業面の準備
作業面の準備

2.化学エッチング(接着を促進するために、クロム酸系溶液中でのエッチ):

全体の処理時間は、プラスチック、所望の厚さ、表面積、及び堆積される試料の数に依存します。 貴金属塩化物を含有するクロモ硫酸浴で酸洗し、プラスチック表面の活性化において、浴は、実質的にすべての遊離塩素の存在を排除するのに十分な時間、使用前に沸騰させます。 その後、プラスチック表面は、酸洗、活性化浴中に、その後の化学金属がメッキされます。

3.酸洗浄:プラスチック用粗面化ソリューション

作業面の準備

全体の電気めっき動作における最も重要な工程は、注入された製造及び洗浄工程の表面処理です。 物品の外観や受け入れがきれいで、アクティブ基板を用いて達成サウンド仕上げに主に依存しているためです。 同様に、不適切な洗浄プロセスが拒否され、収益性の低下につながります。 所望のコーティングをコンポーネントに適用する前に、被めっき表面がきれいで、酸化膜、錆、ワークショップ土壌&油、グリース、汚れの重い規模、および他の材料のように、すべての「外国人」の問題があってはなりません。 これらはすべて、電着ピースの強力な接着性を確保するために削除する必要があります。

このプロセスは、電気めっきの前に、金属表面上で行われます。 これは、クリーニングを浸しよりも効率的であり、かなり金属表面上の化学的攻撃を最小限に抑えることができます。 コンポーネントは、カソード(直接クリーニング)やアノード(クリーニングリバース)または交互にアルカリ溶液中で陰極と陽極となります。

エッチングパーツは中和を必要とします。 優れた洗浄条件が存在する場合でも、Crの6+は、エッチング空洞または他の狭いスペースに捕捉することができます。 これは、「スキップ板」として知られている欠陥につながります。 亜硫酸水素ナトリウムは、一般的に使用される中和剤です。 お風呂は、その重要な機能と関係する低コストのために頻繁に変更されます。

4.無電解めっき - 銅めっき:

電気銅めっき

注入された製品は電気めっきする始める前、不適切または不良品はこの段階で削除されます。 エレクトロメッキすべき部分は、電気クリップ付きのラックにロードされます。 めっきラックは、電流でめっきプロセスを駆動するための電源に接続されています。 電気メッキラインは、部品が装飾仕上げが必要とされる銅、ニッケル及び三価クロムを適用するために浸漬されている一連のタンクから構成されています。 エンジニアは、顧客の要件を満たすために、めっき厚さを定義するために、顧客と協力します。

無電解ニッケル及び無電解銅堆積の技術の大きな改良で電気めっきは、プラスチック表面に十分な接着性を示す導電性の高いコーティングを提供エッチング技術の開発を組み合わせます。

銅ストライクの目的は、十分な銅構築することである厚さのラックへの電気的接触の損失を防ぐために(0.0001inchを)。 明るい酸銅浴が明るい銅の約0.0005〜0.001インチの厚さを構築します。 この延性銅は、後続のサテンニッケルめっきのための表面を準備する水疱や亀裂やレベルどんな小さな化粧品の欠陥を防ぐことができます。

5.無電解めっき - ニッケルめっき:

ニッケル電気めっき

ニッケルメッキは、ニッケルアノードが溶液を通過し、カソード表面に付着、ニッケルイオンの形態で電解質中に溶解されるとき、電解質溶液中に浸漬し、陰極として、一部に、ニッケル堆積プロセスであります。 コーティング厚さの測定はμmです。

腐食防止剤としては、ニッケル、ニッケル堆積物の厚さに応じて、地方の産業または海洋大気中腐食攻撃鉄、銅、または亜鉛合金を保護するために使用されます。

ニッケルは、その平準化と孔充填特性に、また性能仕様に無電解ニッケルめっきを達成するの​​に必要な貴金属の総量を減少させることによって、貴金属のための優れた下塗りです。

6.電気めっき - クロムめっき:

クロム電気めっき

クロム電気めっきは、全体の電気プロシージャの主なプロセスです。 クロムめっき、最終めっき工程は、実際に変色からニッケルを防止光沢のあるニッケル上に保護コーティングです。 クロムめっき浴は、クロム酸/硫酸を含み、ほとんどの遷移金属と同様に、酸化状態の数で存在し得ます。 温度が良い(または任意の)結果を得るために重要です。 なお、めっき時間にわたって温度範囲を制御するためにバスでサーモスタット制御電気ヒータの権利を使用して自動的に温度を維持することが最良です。

クロムメッキのために直流電流を厳密に、必要とされます。 その理由は、電流が流れず、クロムを電流が流れているときにのみ、ワークピース上に堆積されたときにクロム酸はほとんどの金属の強いエッチング作用を有することです。 クロム酸ミストの量は、一部の読み込み、時間、電流密度と濃度などいくつかの変数に依存して発生しました。 最後に、電解クロムの層は、ニッケルの耐久性を向上させるためにサテンニッケル上にめっきされます。 この層は、多くの場合、5~10インチの厚さであり、両方の六価及び三価クロム浴が使用されます。

2011年には、サテンクロームラインとフィニッシュの生産ラインは、様々な表面オプションを提供するために追加されました。 これまでのところ、「明るい」クロームラインとフィニッシュ、「サテン」クロームラインとフィニッシュ、そして「ダーク」 -トリクロームライン&フィニッシュがあります。

自動車クロームメッキ

7.チタンメッキラックからオートアクセサリーをアンロード:

メッキプロセスの4時間後、所望のクロム自動車の付属品がアンロードされ、視覚的には、厳密に検査しました。 任意の不完全な自動車の付属品はすぐに削除されます。

チタンメッキクリップからオートアクセサリーをアンロード乾燥、

8.ラボ&QC(品質管理):

検査:

最初のチェックアップのために、自動車の付属品はラボにシフトしているTAF - ISO / IEC 17025試験の様々なため認定labortory。 主な検討項目は、自動アクセサリーのめっき厚、CASS、ある熱テスト石のチップテストなど、

腐食試験キャス、CASSテストレジスト
A)。 厚さのテストをメッキ:

メッキの厚さは、耐久性、導電性、硬度、潤滑性などの性能パラメータに重要です。 自動車の付属品は、メッキの厚さをテストし、その厚さが基準を満たして確保するために化学薬品を用いて調べています。

腐食試験キャス、CASSテストレジスト
B)。 腐食試験:

CASS試験は、(銅加速酢酸塩水噴霧)現在広く装飾ニッケル/クロム電気めっき沈着物の試験のために使用されます。 自動車装飾クロムコンポーネントから腐食性能の需要が最も影響力の要素です。 したがって、CASS試験は、プラスチック上の銅 - ニッケル - クロムelectroplatingsの腐食試験のために開発された、それは一般的に、自動車基準の拡張CASS試験要件によって特徴づけられてされています。 CASS試験性能が強く、他の預金の属性のうち、ミクロに連結されています。

熱サイクル試験
。c)の熱サイクル試験(コールド、ホットテスト)

熱サイクル試験機は、加速耐久試験のためのホットとコールドの温度間の熱サイクル製品に使用されます。 試験されたコンポーネントは、自動車、航空宇宙熱交換器やコンポーネント、ハードウェアおよび計量製品です。

砂利メートルのテスト
重要 D)。 ストーンチッ​​プテスト(グラベロメーター):

ストーンチップテスト(グラベロメーター)は、電気製品の耐久性を評価するために行われます。 Gravelometersおよびコーティングの接着およびチップ石抵抗をテストするためのそれらの使用は、一般的によく知られています。

グラベロメーターは、砂利または他の飛行物体の衝撃によって引き起こさチッピングの表面コーティング(塗料、クリアコート、金属めっき、電気めっき、等)の抵抗を評価するために設計されています。

クロム電気自動車の付属品は、耐衝撃性のためにグラベロメーター試験機を用いて試験されます。

石がストーンチップテストのために日本から注文グラベロメーターとクロムメッキ自動車アクセサリーメーカー。

剥離試験、接着性試験
E)。 剥離試験(接着試験):

電気めっき用のプラスチックの資質は、したがって、剥離試験機は、電気めっき層の密着性を調べるために不可欠である、技術の大きな進歩につながりました。 この剥離試験方法は、(定量化低く、定量ハイレベルの間に)、基板へのコーティングの接着が必要な範囲内にあるかどうかを確立するために使用することができます。 実際の接着力の決意は、測定のより洗練された方法が必要です。 試験中、3Mのテープも同様に利用されています。

硫酸テスト
F)。 硫酸テスト:

ニッケルは、耐腐食性を提供する一方耐食性が重要である自動車の電気では、銅表面をシールします。 全体の電気プラスチック表面に耐食性を試験する場合、流体が硫酸マグネシウム溶液と60度の10%です。

G)。 クロスハッチ試験により接着試験を絵画:

クロスハッチ試験により接着試験をペイントするも、それはメッキオブジェクトがクロスには水疱が一部を孵化していない持っていることを確認するチェックしためっき製品のその接着のためのテストです。 たて硬化塗料は、頻繁に熟成させた場合よりも柔軟性および密着性の試験に有利になるだろう。

電気めっきオブジェクトは厳密に検討し、到着したときに、それらが損傷されないように梱包材の層で充填されています。

に行きますCherng Yi Hsing ( CYH )の 3厳格な検査は、あなたの高い基準を満たしています。

クロム電気めっきプロセス工程1クロム電気めっき処理工程2クロム電気めっきプロセスのステップ3クロム電気めっき処理工程4クロム電気めっき処理工程5クロム電気めっき処理工程6クロム電気めっきプロセスステップ7クロム電気めっきプロセスステップ8クロム電気めっきプロセスステップ9
クロムメッキのフローチャート- Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. CYH )
 
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