スピード、スタイル、イノベーションで業界で知られる大手自動車会社であるクライスラー グループ LLC が、Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.(CYH)は、台湾の自動車部品電気めっきサービスプロバイダーであり、高品質の自動車を世界中のバイヤーに提供しています。
クライスラーが選んだのは、CYHは、プラスチックへの高品質の電気めっき技術と、認証取得と 3 つの工場への投資が価値があることを証明しています。電気めっきサービスプロバイダーとしての確固たる評判により、北米、ヨーロッパ、オーストラリア、その他の地域を問わず、世界中のアフターマーケットおよび OEM 自動車市場で強力なリーダーシップを確立しています。
クライスラーとの協力は、20万2,000人の従業員を擁し、157カ国で事業を展開する世界第2位の自動車メーカーであるGMで長年働いてきたことのもう一つの大きな成果である。
車 | 注文品 | 主原料 | 仕上げ材 |
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![]() | GMT 177 GMC テレイン – プラスチック外装オートトリム アクセサリー | PC + ABS プラスチック (85%) | 薄い装飾クロム層 (15%) |
![]() | GMT 172 フロント シボレー エクイノックス – プラスチック製外装オート トリム アクセサリー | PC + ABS プラスチック (85%) | 薄い装飾クロム層 (15%) |
![]() | GMT 172 リア シボレー エクイノックス – プラスチック製外装オート トリム アクセサリー | PC+ABS樹脂(85%) | 薄い装飾クロム層 (15%) |
![]() | GTM 900 Rr 装飾ストリップ - プラスチック外装オート トリム アクセサリー | PC+ABS樹脂(85%) | 薄い装飾クロム層 (15%) |
![]() | GMX 206 キャデラック CTS – プラスチック外装オートトリム アクセサリー | ABS樹脂(85%) | 薄い装飾クロム層 (15%) |
![]() | GMX322-V トリム リング – プラスチック外装オート トリム アクセサリー | PC + ABS プラスチック (85%) | 薄い装飾クロム層 (15%) |
車 | 注文金額 |
---|---|
2011 クライスラー 300 | 367,460 |
GMエクイノックス | 52,550 |
GM 地形 | 17,700 |
キャデラック CTS | 28,275 |
2011 シボレー クルーズ | 167,680 |
OEMクロムメッキ仕様の機能 | |
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ゼネラルモーターズ | GMW14668 (2010年11月仕様に承認済み!) |
クライスラー | PS-8810 |
フォード | WSB-M1P83-B2 |
OEM クロム基板の樹脂仕様機能 | ||
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ABS | PC/ABS | |
ゼネラルモーターズ | GMW15572P-ABS-T5 | GM.PC/ABS.012 |
クライスラー | MSDB197 | MSDB195 |
フォード | WSB-M4D836-A | WSB-M4D813-A |
クライスラー '300' (Base、Limited、'-c'、Luxury、Sport) シリーズの場合、車のフロント部分フォグ ベゼル アセンブリ - 'ACC'、'フォグ' ベゼル アセンブリ、'非' - フォグ ベゼルにクロム電気めっきが行われます。 ASSY、前後クロームアクセント。クライスラー '300'-Sport シリーズでは、フロントとリアの車両アクセントにクロム電気メッキが施されています。クライスラー '300' スポーツの場合、フロントとリアの車のアクセントはクロム電気メッキと塗装が施されています。クライスラー '300'-ランチア/BUX/SRT8 の場合、前後の車のアクセントと車のベゼルに電気めっきが行われます。
CYHは、43 年の経験を持つニッケルおよびクロムの自動車部品電気めっきの専門家です。米国には総面積 15,200 平方フィートの 3 つの施設と 22,000 平方フィートの倉庫があり、自動車 OEM メーカーとのコミュニケーションや在庫管理で重要な役割を果たし、顧客に大きな満足をもたらします。160 人の従業員全員が台湾で働いており、すべての製品が予定通りに出荷されます。
CYHの ABS プラスチックプロセスラインおよびラボでの自動車部品クロムメッキは、IEC 17025 - TAF ラボ承認、ASTM、JIS、IMDS、GMW、ISO/TS 16949、ISO 9001、ROHS、および Dunn & Bradstreet を含む完全な認定を受けています。
電気めっきされたすべての自動車部品には、ピット、ピンホール、焼け、粗さ、ぼやけ、変色がないことが要求されます。さらに、CASS レジスト試験、熱サイクル試験、スペクトル分析、厚さ測定、微細孔数チェック、90 度接着引裂強度試験機などの厳格な試験がラボで行われます。
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