Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory Co., Ltd.

ASTMおよびJIS認定電気めっきサービス

43年以上の電気めっきサービス -CYH

台湾に拠点を置く、CYHは 1969 年に設立され、大手電気めっきサービスメーカーの 1 つです。IEC 17025 認定の自動車部品の銅めっき、ニッケルめっき、クロムめっきは、多数の検査と環境に優しいプロセスによって実施されます。

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台湾の大手工業用めっきメーカーの一つで、高度な電気めっき設備を備えています。CYH

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.（CYH）は、43年以上の経験を持つニッケルおよびクロム工業めっきの専門企業です。米国には、総面積15,200平方フィートの3つの施設と22,000平方フィートの倉庫があり、メーカーとのコミュニケーションや在庫管理に重要な役割を果たし、顧客の満足度を高めています。160名の従業員全員が台湾で働いており、すべての製品を時間どおりに出荷しています。

認定:
IEC 17025 - TAF ラボ承認、ASTM、JIS、IMDS、GMW、ISO/TS 16949、ISO 9001、ROHS、Dunn & Bradstreet。

IEC 17025でのテスト - TAF検査室承認:
クロムめっき厚さ試験
CASSテスト
熱試験
石チップテスト（グラベロメーター）
硫酸塩試験機
クロスハッチテストによる塗装密着性試験

CYHオートバイ部品クロムメッキタンクサイズ:
プラント #1 Cherng Min アフターマーケット: 330*80*205cm (130”*31.5”*80.7”)
工場 #2 Sherng Yi Hsing アフターマーケット: 330*75*180cm (130”*29.5”*70.8”)
植物 #3Cherng Yi HsingOEMパーツ: 330*85*230cm (130”*33.5”*90.5”)

接触CYH自動車部品電気メッキサービス

工業用メッキのプロセス

1. チタンメッキラックへのメッキ品の積載

プラスチックの射出成形が終わると、自動車の付属品は特別な装置を使って移動され、電気メッキラインに移送される際にすべての部品が損傷を受けないようにします。メッキラインでは、スタッフが自動車の付属品をチタンメッキラックにクリップで留めます。

メッキ用ラックは、銅、ニッケル、クロムなどのメッキ液による影響が少ないため、長寿命で、正確で精密な電気メッキが可能なチタンで作られるのが一般的です。

作業面の準備

2. 化学エッチング（接着を促進するためにクロム酸ベースの溶液でエッチングする）：

全体の処理時間は、プラスチック、希望する厚さ、表面積、および堆積するサンプルの数によって異なります。貴金属塩化物を含むクロム硫酸浴でプラスチック表面を酸洗いして活性化する場合、使用前に浴を十分な時間煮沸して、存在する遊離塩素をほぼすべて除去します。その後、プラスチック表面を浴で酸洗いして活性化し、化学金属めっきを行います。

3. 酸洗浄：プラスチックの粗面化溶液

作業面の準備

電気メッキ作業全体の中で最も重要なステップは、注入された製品の表面処理と洗浄プロセスです。製品の外観と合格は、主に、清潔で活性な基板で達成される健全な仕上げに依存するためです。同様に、不適切な洗浄プロセスは、不良品や収益性の低下につながります。部品に目的のコーティングを施す前に、メッキする表面を清潔にし、酸化膜の重いスケール、錆、作業場の汚れや油、グリース、汚れ、その他の物質などの「異物」をすべて取り除く必要があります。電気メッキされた部品の強力な接着を確実にするために、これらすべてを取り除く必要があります。

このプロセスは、電気メッキの前に金属表面で実行されます。浸漬洗浄よりも効率的で、金属表面への化学的な攻撃を大幅に最小限に抑えます。コンポーネントは、アルカリ溶液内でカソード (直接洗浄) またはアノード (逆洗浄) になるか、または交互にカソードとアノードになります。

エッチングされた部品は中和する必要があります。優れた洗浄条件が存在する場合でも、Cr 6+ がエッチングキャビティまたはその他の狭いスペースに閉じ込められる可能性があります。これにより、「スキッププレート」と呼ばれる欠陥が発生します。亜硫酸水素ナトリウムは、一般的に使用される中和剤です。その重要な機能と低コストのため、槽は頻繁に交換されます。

4. 無電解めっき - 銅電気めっき：

注入された製品が電気メッキを開始する前に、この段階で不適切または不良品が除去されます。電気メッキされる部品は、電気クリップ付きのラックに載せられます。メッキラックは電源に接続され、電流でメッキ処理を駆動します。電気メッキラインは、装飾仕上げが必要な銅、ニッケル、三価クロムを塗布するために部品を浸す一連のタンクで構成されています。エンジニアは顧客と協力して、顧客の要件を満たすメッキの厚さを決定します。

無電解ニッケルめっきと無電解銅めっきの技術が大きく進歩した電気めっきは、プラスチック表面への良好な接着性を示す高導電性コーティングを提供するエッチング技術の開発と組み合わされています。

銅めっきの目的は、ラックへの電気接触が失われないように十分な銅の厚さ(0.0001 インチ) を形成することです。光沢のある酸銅浴で、約 0.0005 ～ 0.001 インチの厚さの光沢のある銅を形成します。この延性のある銅は、膨れやひび割れを防ぎ、表面の小さな欠陥を平らにして、その後のサテンニッケルめっきに備えて表面を整えます。

5. 無電解メッキ - ニッケル電気メッキ：

ニッケル電気めっきは、ニッケル陽極がニッケルイオンの形で電解質に溶解し、溶液中を移動して陰極表面に析出するときに、電解質溶液に浸漬され陰極として使用される部品にニッケルを析出させるプロセスです。コーティングの厚さの測定値は µm です。

ニッケルは腐食防止剤として、ニッケルの堆積層の厚さに応じて、農村、工業、海洋の雰囲気における鉄、銅、亜鉛合金を腐食から保護するために使用されます。

ニッケルは、平滑化と気孔充填の特性を備えているため、無電解ニッケルめっきの性能仕様を達成するために必要な貴金属の総量を減らすことで、貴金属の下地としても優れています。

6. 電気メッキ - クロム電気メッキ:

クロム電気メッキは、電気メッキの全工程の主要工程です。最後のメッキ工程であるクロムメッキは、実際には光沢のあるニッケルの上に保護コーティングを施し、ニッケルの変色を防ぎます。クロムメッキ浴にはクロム酸/硫酸が含まれており、ほとんどの遷移金属と同様に、さまざまな酸化状態で存在できます。良好な結果 (または何らかの結果) を得るには、温度が重要です。メッキ時間全体にわたって温度範囲を制御するには、浴内でサーモスタット制御の電気ヒーターを使用して温度を自動的に維持するのが最善です。

クロムメッキには、直流が厳密に必要です。その理由は、クロム酸は電流が流れていない状態ではほとんどの金属に対して強いエッチング作用があり、クロムは電流が流れている場合にのみワークピースに付着するからです。生成されるクロム酸ミストの量は、部品の負荷、時間、電流密度、濃度などのいくつかの変数によって異なります。最後に、ニッケルの耐久性を向上させるために、サテンニッケルの上に電解クロムの層がメッキされます。この層は、通常 5 ～ 10 インチの厚さで、6 価クロム浴と 3 価クロム浴の両方が使用されます。

接触CYH自動車部品電気メッキサービス

2011 年には、サテンクロームラインと仕上げの生産ラインが追加され、さまざまな表面オプションが提供されるようになりました。現在までに、「ブライト」クロームラインと仕上げ、「サテン」クロームラインと仕上げ、「ダーク」- トライクロームラインと仕上げがあります。

7. チタンメッキラックから自動車アクセサリーを降ろす：

4 時間のメッキ処理後、必要なクロム自動車アクセサリーが取り出され、厳格に目視検査されます。不完全な自動車アクセサリーは直ちに取り除かれます。

8. 検査とQC（品質管理）

検査：

最初の検査では、自動車アクセサリーは、さまざまな検査を行うISO/IEC 17025 - TAF認定の試験室に移動されます。主な検査項目は、自動車アクセサリーのメッキの厚さ、CASS、熱試験、ストーンチップ試験などです。

a). メッキ厚さ試験:

メッキの厚さは、耐久性、導電性、硬度、潤滑性などの性能パラメータにとって重要です。自動車アクセサリーは化学薬品を使用してメッキの厚さを検査し、その厚さが基準を満たしていることを確認します。

b). 腐食試験:

CASSテスト(銅加速酢酸塩水噴霧) は現在、装飾用ニッケル/クロム電気めっき堆積物のテストに広く使用されています。自動車の装飾用クロム部品に対する腐食性能の要求は、最も影響力のある要素です。そのため、CASS テストはプラスチック上の銅ニッケルクロム電気めっきの腐食テスト用に開発され、一般に自動車規格の拡張 CASS テスト要件によって特徴付けられています。CASS テストのパフォーマンスは、堆積物の他の属性の中でも、微細多孔性と強く関連しています。

c).熱サイクル試験（冷熱試験） :

熱サイクルテスターは、加速耐久性テストのために、高温と低温の間で製品を熱サイクルさせるために使用されます。テストされるコンポーネントは、自動車および航空宇宙の熱交換器とコンポーネント、ハードウェア、計測製品です。

d). 石チップ試験（グラベロメーター）:

ストーンチップテスト (グラベロメーター) は、電気メッキ製品の耐久性を評価するために実施されます。グラベロメーターと、コーティングの接着性とチップストーン耐性をテストするためのその使用法は、一般的によく知られています。

砂利計は、砂利やその他の飛来物の衝撃による欠けに対する表面コーティング（ペイント、クリアコート、金属メッキ、電気メッキなど）の耐性を評価するために設計されています。

クロムメッキ自動車アクセサリは、衝撃耐性をグラベロメーター試験機で試験します。

クロム電気メッキ自動車アクセサリーメーカーで、日本からストーンチップテスト用に石を注文したグラベロメーターを備えています。

e). 剥離試験（接着試験）：

電気メッキ用のプラスチックの特性により、技術が大きく進歩したため、電気メッキ層の接着力を調べるには剥離試験機が不可欠です。この剥離試験法は、コーティングの基材への接着力が要求された範囲内 (定量化された低レベルと定量化された高レベルの間) にあるかどうかを確認するために使用できます。実際の接着力の測定には、より高度な測定方法が必要です。試験中は、3M テープも使用されます。