Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory Co., Ltd.

Услуги по гальванопокрытию, сертифицированные ASTM и JIS

Услуги гальванопокрытия на протяжении более 43 лет -CYH

Расположен в Тайване,CYHбыла основана в 1969 году и является одним из ведущих производителей услуг гальванопокрытия. Сертифицированное по IEC 17025 меднение, никелирование и хромирование автозапчастей осуществляется с помощью многочисленных проверок и экологически чистых процессов.

Now you are on - Auto Parts Plastic Chrome Plating | Plastic Chrome Plating Supplies

Один из ведущих производителей промышленного гальванического покрытия на Тайване, обладающий передовым гальваническим оборудованием.CYH

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.(CYH) — эксперт по никелевому и хромовому промышленному покрытию с более чем 43-летним опытом. В США есть три предприятия общей площадью 15 200 кв. футов и склад 22 000 кв. футов, которые играют важную роль в общении с производителями и управлении запасами для обеспечения высокого уровня удовлетворенности клиентов. Благодаря тому, что все 160 сотрудников работают на Тайване, вся продукция отправляется вовремя.

Сертификаты:
IEC 17025 - одобрение лаборатории TAF, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO/TS 16949, ISO 9001, ROHS и Dunn & Bradstreet.

Испытание в IEC 17025 - одобрение инспекционной комнаты TAF:
Испытание толщины хромированного гальванического покрытия
Тест CASS
Тепловой тест
Испытание на щебень (гравелометр)
Машина для определения сульфата
Испытание на адгезию краски методом решетчатого надреза

CYHРазмеры ванн для хромирования деталей мотоцикла:
Завод № 1 Чернг Мин Вторичный рынок: 330*80*205 см (130”*31.5”*80.7”)
Завод № 2 Sherng Yi Hsing Вторичный рынок: 330*75*180 см (130”*29,5”*70,8”)
Завод №3Cherng Yi HsingОригинальные детали: 330*85*230 см (130”*33,5”*90,5”)

КонтактCYHдля услуг по гальванизации автозапчастей

Процесс промышленного покрытия

1. Загрузка гальванических изделий в стеллажи для гальванизации титана

После завершения литья пластика автоаксессуары перемещаются с помощью специального оборудования, которое гарантирует, что каждая деталь не повредится при передаче на линию гальванопокрытия. На линии гальванопокрытия сотрудники закрепляют автоаксессуары на титановых стойках для гальванопокрытия.

Стойки для гальванопокрытия обычно изготавливаются из титана для обеспечения длительного срока службы; их точное и аккуратное гальванопокрытие обусловлено его незначительной подверженностью воздействию гальванических жидкостей, таких как медь, никель и хром.

Подготовка рабочей поверхности

2. Химическое травление (травление в растворе на основе хромовой кислоты для улучшения адгезии):

Время всего процесса зависит от пластика, желаемой толщины, площади поверхности и количества образцов, которые необходимо нанести. При травлении и активации пластиковых поверхностей с помощью ванны хромосерной кислоты, содержащей хлорид благородного металла, ванну кипятят перед использованием в течение периода времени, достаточного для устранения практически всего присутствующего свободного хлора. После этого пластиковую поверхность травят и активируют в ванне, а затем наносят химическое металлическое покрытие.

3. Кислотная очистка: придание шероховатости пластику

Подготовка рабочей поверхности

Самым важным этапом всей операции гальванопокрытия является подготовка поверхности инжектируемого производства и процесс очистки. Это связано с тем, что внешний вид и приемка изделия в первую очередь зависят от качественной отделки, достигнутой с помощью чистой и активной подложки. Аналогично, неправильный процесс очистки приводит к браку и снижению рентабельности. Перед тем, как желаемое покрытие может быть нанесено на компонент, поверхность, подлежащая гальванопокрытию, должна быть чистой и свободной от всех «посторонних» веществ, таких как толстые слои оксидных пленок, ржавчина, заводские почвы и масла, смазка, грязь и любой другой материал. Все это должно быть удалено, чтобы обеспечить прочное сцепление электроосажденной детали.

Этот процесс выполняется на поверхности металла перед гальванопокрытием. Он более эффективен, чем очистка замачиванием, и значительно минимизирует химическое воздействие на поверхность металла. Компонент становится катодом (прямая очистка) или анодом (обратная очистка) или попеременно катодом и анодом в щелочном растворе.

Протравленные детали требуют нейтрализации. Даже при наличии отличных условий промывки Cr 6+ может задерживаться в полостях травления или других узких пространствах. Это приводит к дефекту, известному как «пропуск пластины». Бисульфит натрия является широко используемым нейтрализатором. Ванна часто меняется из-за ее важной функции и низкой стоимости.

4. Химическое покрытие - гальванопокрытие медью:

CYH — поставщик услуг по гальванопокрытию.

Перед тем, как инжектируемый продукт начнет гальванизироваться, на этом этапе будут удалены неподходящие или дефектные. Детали, которые должны быть гальванизированы, загружаются на стойку с электрическими зажимами. Стойка для гальванизации подключается к источнику питания для управления процессом гальванизации электрическим током. Линия гальванизации состоит из ряда ванн, в которые погружаются детали для нанесения меди, никеля и трехвалентного хрома, где требуется декоративная отделка. Инженеры работают с заказчиком, чтобы определить толщину покрытия в соответствии с требованиями заказчика.

Гальванопокрытие с существенными усовершенствованиями в технологии химического никеля и химического меднения сочетается с развитием техники травления, которая обеспечивает высокопроводящее покрытие, демонстрирующее удовлетворительную адгезию к поверхности пластика.

Целью медного удара является наращивание достаточной толщины меди (0,0001 дюйма) для предотвращения потери электрического контакта со стойкой. Яркая кислотная медная ванна наращивает толщину примерно от 0,0005 до 0,001 дюйма яркой меди. Эта пластичная медь предотвращает образование пузырей и трещин и выравнивает любые небольшие косметические дефекты, подготавливая поверхность для последующего сатинового никелирования.

5. Химическое покрытие – гальванопокрытие никелем:

Гальваническое никелирование от эксперта по хромированию пластика - CYH

Электроосаждение никеля — это процесс осаждения никеля на деталь, погруженную в раствор электролита и используемую в качестве катода, когда никелевый анод растворяется в электролите в виде ионов никеля, перемещающихся через раствор и осаждающихся на поверхности катода. Толщина покрытия измеряется в мкм.

В качестве ингибитора коррозии никель используется для защиты сплавов железа, меди или цинка от коррозионного воздействия в сельской, промышленной или морской атмосфере в зависимости от толщины слоя никеля.

Никель, обладающий выравнивающими и порозаполняющими свойствами, также является прекрасным грунтовочным покрытием для драгоценных металлов, снижая общее количество драгоценного металла, необходимое для достижения эксплуатационных характеристик химического никелирования.

6. Гальваника - хромирование Гальваника:

Хромирование — это основной процесс всей процедуры гальванопокрытия. Хромирование, заключительный этап гальванопокрытия, на самом деле является защитным покрытием поверх блестящего никеля, которое предотвращает потускнение никеля. Ванна для хромирования содержит хромовую кислоту/серную кислоту и, как большинство переходных металлов, может существовать в нескольких степенях окисления. Температура имеет решающее значение для хороших (или любых) результатов. Лучше всего автоматически поддерживать температуру с помощью термостатически управляемого электронагревателя прямо в ванне, чтобы контролировать температурный диапазон в течение всего времени нанесения покрытия.

Для хромирования требуется постоянный ток, строго говоря. Причина в том, что хромовая кислота оказывает сильное травящее действие на большинство металлов, когда ток не течет, а хром осаждается на заготовке только при наличии тока. Количество образующегося тумана хромовой кислоты зависит от нескольких переменных, таких как загрузка детали, время, плотность тока и концентрация. Наконец, слой электролитического хрома наносится поверх сатинового никеля для повышения долговечности никеля. Этот слой часто имеет толщину 5-10 дюймов, и используются ванны как с шестивалентным, так и с трехвалентным хромом.

КонтактCYHдля услуг по гальванизации автозапчастей

В 2011 году была добавлена линия по производству сатинового хрома и отделки, чтобы обеспечить различные варианты поверхности. На данный момент есть линия и отделка "Bright" хрома, линия и отделка "Satin" хрома и отделка, а также линия и отделка "Dark"-Tri Chrome.

автомобильное хромирование гальваническое

7. Извлечение автомобильных аксессуаров из титановых стоек:

После 4 часов процесса гальванизации желаемые хромированные автоаксессуары выгружаются и подвергаются строгому визуальному осмотру. Любые несовершенные автоаксессуары немедленно удаляются.

Сушка, извлечение автомобильных аксессуаров из зажимов с титановым покрытием

8. Инспекция и КК (контроль качества):

Инспекция:

Для первой проверки автоаксессуары перемещаются в испытательную комнату, сертифицированную по ISO/IEC 17025 - TAF лабораторию для различных проверок. Основными пунктами проверки являются толщина покрытия автоаксессуара, CASS, термический тест и тест на удары камней и т. д.

Испытание на коррозию Cass, испытание на сопротивление CASS

а). Испытание толщины покрытия:

Толщина покрытия имеет решающее значение для таких эксплуатационных параметров, как долговечность, проводимость, твердость и смазывающая способность. Автомобильные аксессуары проверяются с использованием химикатов для проверки толщины покрытия и обеспечения соответствия ее стандартам.

б) Испытание на коррозию:

Тест CASS (ускоренный распылитель уксусной кислоты с медью) в настоящее время широко используется для тестирования декоративных никелевых/хромовых гальванических покрытий. Наиболее влиятельным элементом является спрос на коррозионную эффективность автомобильных декоративных хромовых компонентов. Поэтому тест CASS был разработан для коррозионного тестирования медно-никелево-хромовых гальванических покрытий на пластике и, как правило, характеризуется расширенным требованием теста CASS в автомобильных стандартах. Эффективность теста CASS тесно связана с микропористостью, среди других характеристик покрытия.

в) Испытание на термический цикл (испытание на холод, на жару) :

Тестер термического цикла используется для термического цикла изделий между высокими и низкими температурами для ускоренных испытаний на долговечность. Тестируемыми компонентами являются автомобильные и аэрокосмические теплообменники и компоненты, оборудование и измерительные приборы.

г). Испытание на щебень (гравелометр):

Испытание на стойкость к щебню (гравелометр) проводится для оценки долговечности гальванизированных изделий. Гравелометры и их использование для испытания адгезии и стойкости покрытий к щебню, как правило, хорошо известны.

Гравелометр предназначен для оценки устойчивости поверхностных покрытий (краски, прозрачных лаков, металлического покрытия , гальванопокрытия и т. д.) к сколам, вызванным ударами гравия или других летящих предметов.

Хромированные гальванические автомобильные аксессуары испытываются на ударопрочность с помощью гравелометра.

Производитель хромированных гальванических автомобильных аксессуаров, имеющий гравелиометр, камни которого заказываются в Японии для испытаний на стойкость к сколам.

е) Испытание на отслаивание (испытание на адгезию):

Качества пластика для гальванопокрытия привели к значительному прогрессу в технологии, поэтому машина для испытания на отрыв имеет важное значение для проверки адгезии гальванического слоя. Этот метод испытания на отрыв может быть использован для установления того, находится ли адгезия покрытия к подложке в требуемом диапазоне (между количественно низким и количественно высоким уровнем). Определение фактических адгезионных сил требует более сложных методов измерения. Во время испытания также используется лента 3M.

f) Тест на сульфат:

В автомобильной гальванизации, где важна коррозионная стойкость, медь будет герметизировать поверхность, а никель обеспечит коррозионную стойкость. При испытании коррозионной стойкости на всей гальванизированной пластиковой поверхности жидкость представляет собой 10% раствор сульфата магния и 60 градусов.

ж) Испытание адгезии краски методом решетчатого надреза:

Испытание адгезии краски методом перекрестной штриховки — это испытание на адгезию к покрытию, а также проверка отсутствия пузырей на покрытии. Свежеотвержденная краска часто показывает лучшие результаты на эластичность и адгезию, чем состаренная.

Гальванизированные изделия проходят строгий осмотр и упаковываются в несколько слоев упаковочного материала, чтобы гарантировать их сохранность при доставке.

КонтактCYHдля услуг по гальванизации автозапчастей

перейти к Cherng Yi Hsing(CYH) три строгие проверки соответствуют вашим высоким стандартам.