En av de främsta industriella pläteringsproducenterna i Taiwan med avancerad galvaniseringsutrustning - CYH

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. (CYH) är en expert på nickel och krom för industriell plätering med över 43 års erfarenhet. Det finns tre anläggningar med en total storlek på 15 200 kvadratmeter och 22 000 kvadratmeter lager i USA som spelar en viktig roll i att kommunicera med tillverkare och hantera lager för att säkerställa kundens stora tillfredsställande. Med alla 160 anställda som arbetar i Taiwan skickas alla produkter i tid.

  • Certifieringar:
  • IEC 17025 - TAF Lab Approval, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO/TS 16949, ISO 9001, ROHS och Dunn & Bradstreet.
  • Test i IEC 17025 - TAF -inspektionsrumsgodkännande:
  • Test av krom galvaniseringstjocklek
  • CASS -test
  • Termiskt test
  • Stone Chip Test (grusmätare)
  • Sulfat testmaskin
  • Måla vidhäftningstest med Cross Hatch Test
  • CYH Motorcykel delar Krom galvanisering tankstorlekar:
  • Plant #1 Cherng Min eftermarknad: 330*80*205cm (130 "*31,5"*80,7 ")
  • Plant #2 Sherng Yi Hsing eftermarknad: 330*75*180cm (130 ”*29,5”*70,8 ”)
  • Växt #3 Cherng Yi Hsing OEM -delar: 330*85*230 cm (130 ”*33,5”*90,5 ”)

Kontakt CYH för bildelarstjänster för bildelar

Processen för industriell plätering

1. Ladda pläteringsartiklar till titanpläteringsställ

När plastinjektionen är klar flyttas biltillbehören med hjälp av specialutrustning som säkerställer att varje del är oskadad när den överförs till galvaniseringslinjen. Vid pläteringslinjen klämmer personalen på biltillbehören på titanpläteringsställen.

Rack för plätering är vanligtvis gjorda av titan för lång livslängd; deras exakta och exakta galvanisering på grund av dess mindre kärlek genom plätering av vätska som koppar, nickel och krom.

förberedelse av arbetsytan
Förberedelse av arbetsytan

2. Kemisk etsning (Etsa i kromsyrabaserad lösning för att främja vidhäftning):

Hela processtiden beror på plasten, önskad tjocklek, yta och antal prover som ska deponeras. Vid betning och aktivering av plastytor med ett krom-svavelsyrabad som innehåller en ädelmetallklorid, kokas badet före användning under en tidsperiod som är tillräcklig för att i princip eliminera allt fritt klor som finns. Därefter inläggs plastytan och aktiveras i badet och pläteras sedan med kemisk metall.

3. Acid Cleaning: grovlösning för plast

Förberedelse av arbetsytan

Det viktigaste steget i hela galvaniseringsoperationen är ytberedningen av den injicerade produktionen och rengöringsprocessen. Detta beror på att artikelns utseende och acceptans främst beror på en sund finish som uppnås med ett rent och aktivt underlag. På samma sätt leder felaktig rengöringsprocess till avslag och minskad lönsamhet. Innan den önskade beläggningen kan appliceras på komponenten, ska ytan som ska pläteras vara ren och fri från alla "främmande" ämnen som kraftig oxidfilm, rost, verkstadsjord och oljor, fett, smuts och annat material. Alla dessa bör avlägsnas för att säkerställa stark vidhäftning av elektrodeponerad bit.

Denna process utförs på metallytan före galvanisering. Det är mer effektivt än blötläggningsrengöring och minimerar kemiskt angrepp på metallytan avsevärt. Komponenten blir katoden (direkt rengöring) eller anoden (omvänd rengöring) eller alternativt katoden och anoden i en alkalisk lösning.

Etsade delar kräver neutralisering. Även om utmärkta sköljförhållanden föreligger kan Cr 6+ fastna i etsningshålrum eller andra trånga utrymmen. Detta leder till en defekt som kallas "hoppplatta". Natriumbisulfit är en vanligt förekommande neutralisator. Badet byts ofta på grund av dess viktiga funktion och låga kostnad.

4. Elektrolös plätering - Koppar galvanisering:

 CYH- En leverantör av galvaniseringstjänster.

Innan den injicerade produkten började galvaniseras kommer felaktiga eller defekta att tas bort i detta skede. Delar som ska pläteras laddas på ett stativ med elektriska klämmor. Pläteringsstället är anslutet till strömkällan för att driva pläteringsprocessen med elektrisk ström. Galvaniseringslinjen består av en serie tankar där delarna är nedsänkta för att applicera koppar, och nickel och trivalent krom där dekorativ finish krävs. Ingenjörer arbetar med kunden för att definiera pläteringstjockleken för att möta kundens krav.

Galvaniseringen med de stora förbättringarna i tekniken för elektrolöst nickel och elektrolös kopparavlagring kombineras med utvecklingen av etsningstekniken som ger en mycket ledande beläggning som uppvisar tillfredsställande vidhäftning till plastytan.

Syftet med kopparnedslag är att bygga upp tillräcklig koppartjocklek (0.0001inch) för att förhindra förlust av elektrisk kontakt till kuggstången. Ett ljust syra kopparbad bygger en tjocklek av cirka 0,0005 till 0,001 tum ljus koppar. Denna duktila koppar förhindrar blåsor och sprickor och utjämnar alla små kosmetiska defekter för att förbereda ytan för efterföljande satin nickelplätering.

5. Elektrolös plätering - Nickel galvanisering:

Nickel galvanisering från en plastförkromningsexpert - CYH

Nickel -galvanisering är en process för nickelavsättning på en del, nedsänkt i en elektrolytlösning och används som en katod, när nickelanoden löses upp i elektrolyten i form av nickeljoner, passerar genom lösningen och avsätts på katodytan . Beläggningen tjocklek s mätning är im.

Som korrosionshämmare används nickel för att skydda järn-, koppar- eller zinklegeringar mot frätande angrepp i landsbygd, industri eller marin atmosfär beroende på tjockleken på nickelförsättningen.

Nickel, med dess utjämning och porfyllningskarakteristik, är också en utmärkt underrock för ädelmetallerna genom att minska den totala mängden ädelmetall som krävs för att uppnå prestandaspecifikationer utan elektrolytförnickling.

6. Galvanisering - Förkromning:

Krom galvanisering

Krom galvanisering är huvudprocessen i hela galvaniseringsproceduren. Förkromning, det sista pläteringssteget, är faktiskt en skyddande beläggning över det glänsande nickeln som förhindrar att nickeln försämras. Förkromningsbadet innehåller kromsyra/svavelsyra och kan som de flesta övergångsmetaller existera i ett antal oxidationstillstånd. Temperaturen är avgörande för bra (eller några) resultat. Det är bäst att bibehålla temperaturen automatiskt genom att använda en termostatstyrd elektrisk värmare direkt i badet för att styra temperaturintervallet under pläteringstiderna.

För förkromning krävs likström, strikt. Anledningen är att kromsyra har en stark etsande verkan på de flesta metaller när ingen ström flyter och krom avsätts på arbetsstycket endast när strömmen flyter. Mängden kromsyra dimma som genereras beror på flera variabler som delbelastning, tid, strömtäthet och koncentration. Slutligen pläteras ett lager av elektrolytiskt krom över satin nickel för att förbättra nickelets hållbarhet. Detta lager är ofta 5-10 tum tjockt, och både sexvärda och trevärda krombad används.

Kontakt CYH för bildelarstjänster för bildelar

Under 2011 lades kromlinjen i satin och produktionslinjen till för att ge olika ytalternativ. Hittills finns det "Bright" kromlinje och finish, "Satin" kromlinje och finish och "Dark" -Tri Chrome line & finish.

fordonsförkromning

7. Avlastning av biltillbehör från titanpläteringsställ:

Efter 4 timmars pläteringsprocess lossas de önskade biltillbehören i krom och inspekteras strikt. Eventuella ofullkomliga biltillbehör tas bort omedelbart.

Torkning, lossning av biltillbehör från plåtklämmor av titan

8. Inspektion och QC (kvalitetskontroll):

Inspektion:

För den första kontrollen flyttas biltillbehör till testrummet, ett ISO/ IEC 17025 - TAF -certifierat laboratorium för olika undersökningar. Huvud undersöka artiklar är auto tillbehörets bordläggningen tjocklek, CASS, termisk testet och stenskott testet , etc.

Corrosion Test Cass, CASS Resist Test
a). Testning av tjocklekstäthet:

Pläterad tjocklek är avgörande för prestandaparametrar som hållbarhet, konduktivitet, hårdhet och smörjighet. Biltillbehör undersöks med hjälp av kemikalier för att testa pläteringstjocklekarna och se till att deras tjocklekar uppfyller standarderna.

 
Corrosion Test Cass, CASS Resist Test
b). Korrosionstest:

Den CASS-test (Copper Accelerated Acetic Acid Salt Spray) är nu allmänt används för testning av dekorativa nickel / krom elektropläteras insättningar. Kravet på korrosionsprestanda från dekorativa kromkomponenter i bilar är det mest inflytelserika elementet. Därför utvecklades CASS-test för korrosionstestning av koppar-nickel-krom-galvaniseringar på plast och det kännetecknas i allmänhet av det utökade CASS-testkravet i fordonsstandarder. CASS -testresultat är starkt kopplat till mikroporositet, bland andra insättningsattribut.

 
Thermal Cycle Test
c). Termisk cykeltest (kallt, varmt test) :

Thermal Cycle Tester används för att termiskt cykla produkter mellan varma och kalla temperaturer för accelererade hållbarhetstester. Komponenter som testas är värmeväxlare för fordon och flyg och komponenter, hårdvara och mätningsprodukter.

 
Gravel meter test
important d). Stone Chip Test (Gravelometer):

Stone Chip Test (Gravelometer) utförs för att utvärdera hållfastheten hos galvaniserade produkter. Grusmätare och deras användning för att testa vidhäftning och spånstenbeständighet hos beläggningar är allmänt välkända.

Den gravelometer är utformad för att utvärdera beständigheten hos en ytbeläggning (färg, klarlack, metallisk plätering, elektroplätering, etc.) till flisning orsakas av effekterna av grus eller andra flygande objekt.

Förkromad elektropläterad biltillbehör har testats med hjälp av en gravelometertestmaskin för dess slaghållfasthet.

En tillverkare av förkromad biltillbehör med grusmätare som stenar beställt från Japan för stenchiptester.

 
Peel Test, Adhesion test
e). Skalningstest (vidhäftningstest):

Plastens kvaliteter för galvanisering ledde till stora framsteg inom tekniken, därför är skalningstestmaskinen avgörande för att undersöka vidhäftningen av det galvaniserade lagret. Denna skalningstestmetod kan användas för att fastställa om vidhäftningen av en beläggning till ett substrat ligger inom ett erforderligt område (mellan en kvantifierad låg och en kvantifierad hög nivå). Bestämning av verkliga vidhäftningskrafter kräver mer sofistikerade mätmetoder. Under testet används också 3M tejp.

 
Sulfate Test
f). Sulfattest:

Vid bilplätering där korrosionsbeständighet är viktigt kommer kopparen att täta ytan medan nickel ger korrosionsbeständighet. Vid testning av korrosionsbeständigheten på hela galvaniserad plastyta är vätskan 10% magnesiumsulfatlösning och 60 grader.

 
g). Måla vidhäftningstest med Cross Hatch Test:

Painting Adhesion Test by Cross Hatch Test är ett test för dess vidhäftning av pläterade produkter, det kontrollerar också att det pläterade föremålet inte har några blåsor på den tvärkläckta delen. Den nyhärdade färgen kommer ofta att bli bättre på flexibilitet och vidhäftningstester än när den får åldras.

De galvaniserade föremålen undersöks strikt och packas med lager av förpackningsmaterial för att säkerställa att de inte skadas när de anländer.

Kontakt CYH för bildelarstjänster för bildelar

go to Cherng Yi Hsing (CYH) tre noggranna inspektioner uppfyller dina höga krav.

chrome electroplating process step 1chrome electroplating process step 2chrome electroplating process step 3chrome electroplating process step 4chrome electroplating process step 5chrome electroplating process step 6chrome electroplating process step 7chrome electroplating process step 8chrome electroplating process step 9
Flödesschema över enstaka galvaniseringstillbehör -  Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. (CYH) 
 
English | العربية | Azərbaycan | Беларуская | Български | বাঙ্গালী | česky | Dansk | Deutsch | Ελληνικά | Español | Eesti | فارسی | Suomen | Français | Gaeilge | हिन्दी | Hrvatska | Magyar | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Lietuviškai | Latviešu | Bahasa Melayu | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | slovenčina | Svenska | ไทย | Filipino | Türkçe | українська | Việt | Close