Bildele Plastforkromning | Plastic Chrome Plating Supplies ASTM- og JIS-certificerede galvaniseringstjenester | Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory Co., Ltd.

En af de førende producenter af industriplettering i Taiwan med avanceret galvaniseringsudstyr -CYH

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD.(CYH) er en nikkel- og forkromningsekspert med over 43 års erfaring. Der er tre faciliteter med en samlet størrelse på 15.200 sq-ft og 22.000 sq-ft lager beliggende i USA, der spiller en vigtig rolle, når de kommunikerer med producenter og administrerer lagerbeholdningen for at sikre kundens stor tilfredshed. Med alle 160 ansatte, der arbejder i Taiwan, bliver alle produkter afsendt til tiden.

Certificeringer:
IEC 17025 - TAF Lab-godkendelse, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO/TS 16949, ISO 9001, ROHS og Dunn & Bradstreet.

Test i IEC 17025 - TAF inspektionsrumsgodkendelse:
Krom galvaniseringstykkelsestest
CASS test
Termisk test
Stenslagstest (Gravelometer)
Sulfat test maskine
Maling Adhæsion Test ved Cross Hatch Test

CYHMotorcykeldele Chrome galvaniseringstank størrelser:
Plante #1 Cherng Min eftermarked: 330*80*205 cm (130”*31,5”*80,7”)
Plante #2 Sherng Yi Hsing eftermarked: 330*75*180 cm (130”*29,5”*70,8”)
Plante #3Cherng Yi HsingOEM dele: 330*85*230 cm (130”*33,5”*90,5”)

KontakteCYHfor Elektroplettering af Bildele

Processen med industriel plettering

1. Indlæsning af pletteringsgenstande til titaniumbelægningsstativer

Efter plastikinjektion er udført, flyttes autotilbehøret ved hjælp af specialudstyr, der sikrer, at hvert stykke er uskadt, mens det overføres til galvaniseringslinjen. Ved pletteringslinjen klemmer personalet autotilbehøret på titaniumbelægningsstativerne.

Stativ til plettering er normalt lavet af titanium for lang levetid; deres nøjagtige og præcise galvanisering på grund af dens mindre påvirkning af pletteringsvæske som kobber, nikkel og krom.

Klargøring af arbejdsflade

2. Kemisk ætsning (æts i kromsyrebaseret opløsning for at fremme vedhæftning):

Hele procestiden afhænger af plastikken, den ønskede tykkelse, overfladeareal og antallet af prøver, der skal deponeres. Ved bejdsning og aktivering af plastoverflader med et chromo-svovlsyrebad indeholdende et ædelmetalchlorid koges badet før brug i et tidsrum, der er tilstrækkeligt til at eliminere i det væsentlige al tilstedeværende fri chlor. Derefter syltes og aktiveres plastoverfladen i badet og derefter kemisk metalbelagt.

3. Syrengøring: rugørende opløsning til plast

Klargøring af arbejdsflade

Det vigtigste trin i hele galvaniseringsoperationen er overfladeforberedelsen af injiceret produktion og rengøringsprocessen. Dette skyldes, at artiklens udseende og accept primært afhænger af en sund finish opnået med et rent og aktivt underlag. Ligeledes fører ukorrekt rengøringsproces til afvisninger og nedsat rentabilitet. Før den ønskede belægning kan påføres på komponenten, skal overfladen, der skal belægges, være ren og fri for alle "fremmede" stoffer som tunge oxidfilm, rust, værkstedssnavs og olier, fedt, snavs og andre materialer. Alle disse skal fjernes for at sikre stærk vedhæftning af elektroaflejret stykke.

Denne proces udføres på metaloverfladen før galvanisering. Det er mere effektivt end blødgøring og minimerer kemisk angreb på metaloverfladen betydeligt. Komponenten bliver katoden (direkte rensning) eller anode (omvendt rensning) eller skiftevis katoden og anoden i en alkalisk opløsning.

Ætsede dele kræver neutralisering. Selv når der er fremragende skylleforhold, kan Cr 6+ blive fanget i ætsningshulrum eller andre trange rum. Dette fører til en defekt kendt som "springplade". Natriumbisulfit er en almindeligt anvendt neutralisator. Badet skiftes ofte på grund af dets vigtige funktion og de lave omkostninger.

4. Elektroløs plettering - kobber galvanisering:

CYH- En udbyder af galvaniseringstjenester.

Før det injicerede produkt begyndte at galvanisere, vil ukorrekte eller defekte produkter blive fjernet på dette stadium. Dele, der skal galvaniseres, sættes på et stativ med elektriske clips. Pletteringsstativet er forbundet til strømkilden for at drive pletteringsprocessen med elektrisk strøm. Elektropletteringslinjen består af en række tanke, hvor delene nedsænkes for at påføre kobber, og nikkel og trivalent krom, hvor dekorativ finish er påkrævet. Ingeniører arbejder sammen med kunden for at definere pletteringstykkelsen for at opfylde kundens krav.

Galvaniseringen med de store forbedringer i teknologien af strømløs nikkel og strømløs kobberaflejring kombineres med udviklingen af ætsningsteknikken, der giver en meget ledende belægning, der udviser tilfredsstillende vedhæftning til plastoverfladen.

Formålet med kobberslaget er at opbygge tilstrækkelig kobbertykkelse ( 0,0001 tomme) for at forhindre tab af elektrisk kontakt til stativet. Et lyst surt kobberbad bygger en tykkelse på omkring 0,0005 til 0,001 tomme blankt kobber. Dette duktile kobber forhindrer blærer og revner og udjævner eventuelle små kosmetiske defekter for at forberede overfladen til efterfølgende satin nikkelbelægning.

5. Elektrofri plettering - Nikkel galvanisering:

Nikkel galvanisering fra en plastforkromningsekspert - CYH

Nikkelgalvanisering er en proces med nikkelaflejring på en del, nedsænket i en elektrolytopløsning og brugt som katode, når nikkelanoden opløses i elektrolytten i form af nikkelionerne, bevæger sig gennem opløsningen og aflejres på katodeoverfladen . Belægningstykkelsens mål er µm .

Som en korrosionsinhibitor bruges nikkel til at beskytte jern-, kobber- eller zinklegeringer mod korrosive angreb i landlige, industrielle eller marine atmosfærer afhængigt af tykkelsen af nikkelaflejringen.

Nikkel er med sin udjævnings- og porefyldningskarakteristik også en fremragende underlak til ædelmetaller ved at reducere den samlede mængde ædelmetal, der kræves for at opnå ydeevnespecifikationer, strømløs nikkelbelægning.

6. Galvanisering - Chrome galvanisering:

Forkromet galvanisering er hovedprocessen i hele galvaniseringsproceduren. Forkromning, det sidste pletteringstrin, er faktisk en beskyttende belægning over det skinnende nikkel, som forhindrer nikkel i at plette. Forkromningsbadet indeholder chromsyre/svovlsyre og kan som de fleste overgangsmetaller eksistere i en række oxidationstilstande. Temperaturen er afgørende for gode (eller ethvert) resultat. Det er bedst at holde temperaturen automatisk ved at bruge en termostatstyret elvarmer lige i badet for at kontrollere temperaturområdet gennem pletteringstiden.

Til forkromning kræves jævnstrøm strengt taget. Årsagen er, at kromsyre har en stærk ætsende virkning på de fleste metaller, når der ikke flyder strøm, og krom aflejres kun på arbejdsemnet, når der løber strøm. Mængden af genereret kromsyretåge afhænger af flere variabler såsom delbelastning, tid, strømtæthed og koncentration. Til sidst belægges et lag elektrolytisk krom over satin-nikkelen for at forbedre nikkelens holdbarhed. Dette lag er ofte 5-10 tommer tykt, og der anvendes både hexavalente og trivalente krombade.

KontakteCYHfor Elektroplettering af Bildele

I 2011 blev satin krom linje og finish produktionslinje tilføjet for at give forskellige overflademuligheder. Indtil videre er der "Bright" krom linje og finish, "Satin" krom linje og finish, og "Dark"-Tri Chrome line & finish.

7. Aflæsning af autotilbehør fra titaniumbelægningsstativer:

Efter 4 timers pletteringsproces bliver det ønskede autotilbehør i krom aflæsset og visuelt inspiceret strengt. Eventuelt ufuldkomment biltilbehør fjernes med det samme.

Tørring, aflæsning af autotilbehør fra titaniumbelægningsclips

8. Inspektion og QC (kvalitetskontrol):

Inspektion:

Til det første eftersyn flyttes autotilbehør til testrummet, et ISO/IEC 17025 - TAF -certificeret laboratorium til forskellige undersøgelser. De vigtigste undersøgelseselementer er autotilbehørs pletteringstykkelse, CASS, termisk test og stenslagstest osv.

en). Belægningstykkelsestest:

Belagt tykkelse er afgørende for ydeevneparametre såsom holdbarhed, ledningsevne, hårdhed og smøreevne. Biltilbehør undersøges ved hjælp af kemikalier for at teste belægningstykkelserne og sikre, at deres tykkelser opfylder standarderne.

b). Korrosionstest:

CASS -testen (Copper Accelerated Acetic Acid Salt Spray) bruges nu i vid udstrækning til afprøvning af dekorative nikkel/krom elektropletterede aflejringer. Kravet om korrosionsydelse fra dekorative kromkomponenter til biler er det mest indflydelsesrige element. Derfor blev CASS-testen udviklet til korrosionstestning af kobber-nikkel-chrom galvaniseringer på plast, og den er generelt blevet karakteriseret ved det udvidede CASS-testkrav i bilstandarder. CASS test ydeevne er stærkt forbundet med mikroporøsitet, blandt andre aflejringsattributter.

c). Termisk cyklustest (kold, varm test) :

Thermal Cycle Tester bruges til at termisk cykle produkter mellem varme og kolde temperaturer til accelererede holdbarhedstest. De testede komponenter er varmevekslere til biler og rumfart og komponenter, hardware og måleprodukter.

d). Stenslagstest (Gravelometer):

Stone Chip Test (Gravelometer) udføres for at evaluere holdbarheden af elektropletterede produkter. Grusometre og deres anvendelse til at teste belægningers vedhæftning og spånstensbestandighed er generelt velkendt.

Grusmåleren er designet til at evaluere modstanden af overfladebelægninger (maling, klarlak, metallisk belægning, galvanisering osv.) over for skår forårsaget af stød fra grus eller andre flyvende genstande .

Forkromet autotilbehør er testet ved hjælp af gravelometer-testmaskine for dets slagfasthed.

En producent af forkromet autotilbehør med grusmåler, som er bestilt af sten fra Japan til stenslagstest.

e). Afskalningstest (vedhæftningstest):

Kvaliteterne af plast til galvanisering førte til store fremskridt inden for teknologien, derfor er skrælningstestmaskine essentiel for at undersøge vedhæftningen af galvaniseret lag. Denne afskalningstestmetode kan bruges til at fastslå, om vedhæftningen af en belægning til et substrat er inden for et påkrævet interval (mellem et kvantificeret lavt og et kvantificeret højt niveau). Bestemmelse af faktiske klæbekræfter kræver mere sofistikerede målemetoder. Under testen bliver der også brugt 3M tape.

f). Sulfat test:

Ved elektroplettering til biler, hvor korrosionsbestandighed er vigtig, vil kobberet forsegle overfladen, mens nikkel vil give korrosionsbestandigheden. Når man tester korrosionsbestandigheden på hele den galvaniserede plastoverflade, er væsken 10% magnesiumsulfatopløsning og 60 grader.

g). Malerivedhæftningstest ved Cross Hatch Test:

Painting Adhesion Test by Cross Hatch Test er en test for dens vedhæftning af belagte produkter, og den kontrollerer også for at sikre, at den belagte genstand ikke har blærer på den tværskraverede del. Den friskhærdede maling vil ofte klare sig bedre ved fleksibilitets- og vedhæftningstest, end når den får lov til at ældes.

De elektropletterede genstande undersøges nøje og pakket med lag af emballagemateriale for at sikre, at de ikke bliver beskadiget, når de ankommer.

KontakteCYHfor Elektroplettering af Bildele

gå til Cherng Yi Hsing(CYH)'s tre strenge inspektioner opfylder dine høje standarder.