Een van de belangrijkste fabrikanten van industriële beplating in Taiwan met geavanceerde galvaniseerapparatuur - CYH

Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. (CYH) is een expert op het gebied van nikkel en verchroomd industrieel plateren met meer dan 43 jaar ervaring. Er zijn drie faciliteiten met een totale grootte van 15.200 m² en een magazijn van 22.000 m² in de VS, die een belangrijke rol spelen bij de communicatie met fabrikanten en het beheren van de voorraad om de klant tevreden te stellen. Met alle 160 medewerkers die in Taiwan werken, worden alle producten op tijd verzonden.

  • Certificeringen:
  • IEC 17025 - TAF Lab-goedkeuring, ASTM, JIS, IMDS, GMW, ISO/TS 16949, ISO 9001, ROHS en Dunn & Bradstreet.
  • Test in IEC 17025 - TAF Goedkeuring inspectieruimte:
  • Diktetest voor galvaniseren van chroom
  • CASS-test
  • Thermische test
  • Steenslagtest (Gravelometer)
  • Sulfaattestmachine
  • Verfhechtingstest door Cross Hatch-test
  • CYH Motoronderdelen Chroom Galvaniseren Tankmaten:
  • Fabriek #1 Cherng Min Aftermarket: 330*80*205cm (130”*31.5”*80.7”)
  • Plant #2 Sherng Yi Hsing Aftermarket: 330*75*180cm (130”*29.5”*70.8”)
  • Plant #3 Cherng Yi Hsing OEM-onderdelen: 330*85*230cm (130”*33.5”*90.5”)

Contact CYH voor galvaniseerdiensten voor auto-onderdelen

Het proces van industrieel plateren

1. Platingitems laden in titanium platingrekken

Nadat de kunststofinjectie is voltooid, worden de auto-accessoires verplaatst met behulp van speciale apparatuur die ervoor zorgt dat elk onderdeel ongedeerd blijft terwijl het wordt overgebracht naar de galvaniseerlijn. Bij de platinglijn klikt het personeel de auto-accessoires op de titanium platingrekken.

Rekken voor plating zijn meestal gemaakt van titanium voor een lange levensduur; hun nauwkeurige en nauwkeurige galvanisatie vanwege de geringe aantasting door plateringsvloeistof zoals koper, nikkel en chroom.

voorbereiding van het werkoppervlak
Voorbereiding van het werkoppervlak

2. Chemisch etsen (etch in een op chroomzuur gebaseerde oplossing om de hechting te bevorderen):

De hele procestijd is afhankelijk van het plastic, de gewenste dikte, het oppervlak en het aantal te deponeren monsters. Bij het beitsen en activeren van kunststofoppervlakken met een chroomzwavelzuurbad dat een edelmetaalchloride bevat, wordt het bad voor gebruik lang genoeg gekookt om vrijwel al het aanwezige vrije chloor te verwijderen. Daarna wordt het plastic oppervlak gebeitst en geactiveerd in het bad, en vervolgens chemisch gemetalliseerd.

3. Zure reiniging: opruwende oplossing voor plastic

Voorbereiding van het werkoppervlak

De belangrijkste stap in de gehele galvaniseeroperatie is de oppervlaktevoorbereiding van de geïnjecteerde productie en het reinigingsproces. Dit komt omdat het uiterlijk en de acceptatie van het artikel in de eerste plaats afhangen van een goede afwerking die wordt bereikt met een schone en actieve ondergrond. Evenzo leidt een onjuist reinigingsproces tot afkeuringen en verminderde winstgevendheid. Voordat de gewenste coating op het onderdeel kan worden aangebracht, moet het te verchromen oppervlak schoon zijn en vrij van alle "vreemde" zaken zoals zware aanslag van oxidefilms, roest, werkplaatsvuil en olie, vet, vuil en elk ander materiaal. Al deze moeten worden verwijderd om een ​​sterke hechting van het elektrolytisch aangebrachte stuk te garanderen.

Dit proces wordt uitgevoerd op het metalen oppervlak voorafgaand aan het galvaniseren. Het is efficiënter dan reinigen met weken en minimaliseert de chemische aantasting van het metalen oppervlak aanzienlijk. Het onderdeel wordt de kathode (directe reiniging) of anode (reverse cleaning) of afwisselend de kathode en anode in een alkalische oplossing.

Geëtste delen vereisen neutralisatie. Zelfs wanneer er uitstekende spoelomstandigheden bestaan, kan Cr 6+ vast komen te zitten in etsholtes of andere krappe ruimtes. Dit leidt tot een defect dat bekend staat als "skip plate". Natriumbisulfiet is een veelgebruikte neutralisator. Vanwege de belangrijke functie en de lage kosten wordt het bad vaak vervangen.

4. Stroomloos plateren - Galvaniseren van koper:

 CYH- Een leverancier van galvaniseerdiensten.

Voordat het geïnjecteerde product galvanisch begon te worden, worden in dit stadium onjuiste of defecte producten verwijderd. Onderdelen die gegalvaniseerd moeten worden, worden met elektrische clips op een rek geladen. Het plateerrek is verbonden met een stroombron om het plateringsproces met elektrische stroom aan te drijven. De galvaniseerlijn bestaat uit een reeks tanks waar de onderdelen worden ondergedompeld om koper aan te brengen, en nikkel en driewaardig chroom waar een decoratieve afwerking vereist is. Ingenieurs werken samen met de klant om de plaatdikte te bepalen om aan de eisen van de klant te voldoen.

Het galvaniseren met de grote verbeteringen in technologie van stroomloos nikkel en stroomloos koperafzetting wordt gecombineerd met de ontwikkeling van de etstechniek die een zeer geleidende coating verschaft die een bevredigende hechting aan het kunststofoppervlak vertoont.

Het doel van het koper staking om een voldoende koper dikte (0.0001inch) verlies van elektrisch contact met de heugel te verhinderen. Een helder zuur koperbad bouwt een dikte van ongeveer 0,0005 tot 0,001 inch helder koper op. Dit kneedbare koper voorkomt blaren en scheuren en egaliseert kleine cosmetische defecten om het oppervlak voor te bereiden op latere satijnvernikkeling.

5. Stroomloos plateren - Nikkel galvaniseren:

Nikkel galvaniseren van een expert op het gebied van plastic verchromen - CYH

Nikkel galvaniseren is een proces van nikkelafzetting op een onderdeel, ondergedompeld in een elektrolytoplossing en gebruikt als een kathode, wanneer de nikkelanode wordt opgelost in de elektrolyt in de vorm van de nikkelionen, zich door de oplossing voortbewegen en neerslaan op het kathodeoppervlak . De meting van de laagdikte is µm.

Als corrosieremmer wordt nikkel gebruikt om ijzer, koper of zinklegeringen te beschermen tegen corrosieve aantasting in landelijke, industriële of mariene atmosferen, afhankelijk van de dikte van de nikkelafzetting.

Nikkel, met zijn egaliserende en poriënvullende eigenschappen, is ook een uitstekende onderlaag voor de edele metalen door de totale hoeveelheid edelmetaal te verminderen die nodig is om prestatiespecificaties stroomloos vernikkelen te bereiken.

6. Galvaniseren - Chroom galvaniseren:

Chroom galvaniseren

Verchromen is het belangrijkste proces van de hele galvaniseerprocedure. Verchromen, de laatste platingsstap, is eigenlijk een beschermende coating over het glanzende nikkel die voorkomt dat het nikkel aantast. Het verchromingsbad bevat chroomzuur/zwavelzuur en kan, zoals de meeste overgangsmetalen, in een aantal oxidatietoestanden voorkomen. Temperatuur is van cruciaal belang voor goede (of enige) resultaten. Het is het beste om de temperatuur automatisch op peil te houden door een thermostatisch geregelde elektrische verwarming direct in het bad te gebruiken om het temperatuurbereik gedurende de hele plaattijd te regelen.

Voor verchromen is strikt gelijkstroom vereist. De reden is dat chroomzuur een sterke etsende werking heeft op de meeste metalen wanneer er geen stroom vloeit en chroom wordt alleen afgezet op het werkstuk als er stroom vloeit. De hoeveelheid chroomzuurnevel die wordt gegenereerd, hangt af van verschillende variabelen, zoals deelbelasting, tijd, stroomdichtheid en concentratie. Ten slotte wordt een laag elektrolytisch chroom over het satijnnikkel geplateerd om de duurzaamheid van het nikkel te verbeteren. Deze laag is vaak 5-10 inch dik en er worden zowel zeswaardige als driewaardige chroombaden gebruikt.

Contact CYH voor galvaniseerdiensten voor auto-onderdelen

In 2011 werd de satijnchroomlijn en de afwerkingsproductielijn toegevoegd om verschillende oppervlakteopties te bieden. Tot nu toe zijn er "Bright" chromen lijn en afwerking, "Satin" chromen lijn en afwerking, en "Dark"-Tri Chrome lijn & afwerking.

autochroom galvaniseren;

7. Auto-accessoires lossen van titanium platingrekken:

Na 4 uur platingproces worden de gewenste chromen auto-accessoires gelost en strikt visueel geïnspecteerd. Alle imperfecte auto-accessoires worden onmiddellijk verwijderd.

Drogen, lossen van auto-accessoires van titanium plating clips

8. Inspectie en QC (kwaliteitscontrole):

Inspectie:

Voor de eerste controle worden auto-accessoires verplaatst naar de testruimte, een ISO/IEC 17025 - TAF- gecertificeerd laboratorium voor verschillende onderzoeken. De belangrijkste onderzoeksitems zijn de plaatdikte van auto-accessoires , CASS, thermische test en steenslagtest , enz.

Corrosion Test Cass, CASS Resist Test
een). Platingdiktetest:

Vergulde dikte is van cruciaal belang voor prestatieparameters zoals duurzaamheid, geleidbaarheid, hardheid en smering. Auto-accessoires worden onderzocht met chemicaliën om de plaatdiktes te testen en ervoor te zorgen dat hun diktes voldoen aan de normen.

 
Corrosion Test Cass, CASS Resist Test
B). Corrosietest:

De CASS-test (Copper Accelerated Acetic Acid Salt Spray) wordt nu veel gebruikt voor het testen van decoratieve nikkel/chroom gegalvaniseerde afzettingen. De vraag naar corrosieprestaties van decoratieve chroomcomponenten voor auto's is het meest invloedrijke element. Daarom is de CASS-test ontwikkeld voor corrosietesten van koper-nikkel-chroom-galvanisatie op kunststoffen en wordt deze over het algemeen gekenmerkt door de uitgebreide CASS-testvereiste in automobielnormen. De prestaties van de CASS-test zijn sterk gekoppeld aan microporositeit, naast andere afzettingskenmerken.

 
Thermal Cycle Test
C). Thermische cyclustest (koude, warme test) :

Thermal Cycle Tester wordt gebruikt om producten thermisch te laten wisselen tussen warme en koude temperaturen voor versnelde duurzaamheidstests. De geteste componenten zijn warmtewisselaars en componenten voor de auto- en ruimtevaart, hardware en meetproducten.

 
Gravel meter test
important NS). Steenslagtest (Gravelometer):

Stone Chip Test (Gravelometer) wordt uitgevoerd om de duurzaamheid van gegalvaniseerde producten te evalueren. Gravelometers en hun gebruik voor het testen van de hechting en weerstand tegen steenslag van coatings zijn algemeen bekend.

De grindometer is ontworpen om de weerstand te evalueren van oppervlaktecoatings (verf, blanke lakken, metaalbeplating , galvanisatie, enz.) tegen afbrokkelen veroorzaakt door de impact van grind of andere vliegende voorwerpen.

Verchroomd gegalvaniseerd auto-accessoire is getest met behulp van een gravelometer-testmachine op zijn slagvastheid.

Een fabrikant van verchroomde autoaccessoires met grindmeter die stenen bestelde uit Japan voor steenslagtests.

 
Peel Test, Adhesion test
e). Afpeltest (hechtingstest):

De kwaliteiten van kunststof voor galvaniseren hebben geleid tot grote vooruitgang in de technologie, daarom is de schiltestmachine essentieel voor het onderzoeken van de hechting van de gegalvaniseerde laag. Deze afpelmethode kan worden gebruikt om vast te stellen of de hechting van een coating op een substraat binnen een vereist bereik ligt (tussen een gekwantificeerd laag en een gekwantificeerd hoog niveau). Bepaling van de werkelijke adhesiekrachten vereist meer geavanceerde meetmethoden. Tijdens de test wordt ook 3M-tape gebruikt.

 
Sulfate Test
F). Sulfaattest:

Bij het galvaniseren van auto's, waar corrosieweerstand belangrijk is, zal het koper het oppervlak afdichten, terwijl het nikkel de corrosieweerstand zal bieden. Bij het testen van de corrosieweerstand op het gehele gegalvaniseerde plastic oppervlak, is de vloeistof 10% magnesiumsulfaatoplossing en 60 graden.

 
G). Verfhechtingstest door Cross Hatch-test:

Verfhechtingstest door Cross Hatch Test is een test voor de hechting van geplateerde producten en het controleert ook om ervoor te zorgen dat het geplateerde object geen blaren heeft op het gearceerde deel. De pas uitgeharde verf zal het vaak beter doen bij flexibiliteits- en hechtingstests dan wanneer deze mag verouderen.

De gegalvaniseerde objecten worden strikt onderzocht en verpakt met lagen verpakkingsmateriaal om ervoor te zorgen dat ze bij aankomst niet beschadigd raken.

Contact CYH voor galvaniseerdiensten voor auto-onderdelen

go to Cherng Yi Hsing (CYH)'s drie strenge inspecties voldoen aan uw hoge eisen.

chrome electroplating process step 1chrome electroplating process step 2chrome electroplating process step 3chrome electroplating process step 4chrome electroplating process step 5chrome electroplating process step 6chrome electroplating process step 7chrome electroplating process step 8chrome electroplating process step 9
Stroomschema van one-stop galvaniseerbenodigdheden -  Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. (CYH) 
 
English | العربية | Azərbaycan | Беларуская | Български | বাঙ্গালী | česky | Dansk | Deutsch | Ελληνικά | Español | Eesti | فارسی | Suomen | Français | Gaeilge | हिन्दी | Hrvatska | Magyar | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Lietuviškai | Latviešu | Bahasa Melayu | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | slovenčina | Svenska | ไทย | Filipino | Türkçe | українська | Việt | Close